Il cedimento del ponte mobile della superstrada Fipili del 6 marzo 2026 ha rallentato i flussi di merci pesanti verso la Darsena Toscana, il principale terminal container del porto di Livorno, sollevando interrogativi urgenti sullo stato delle infrastrutture portuali e sui tempi di ripristino.

I lavori di potenziamento della superstrada Fipili e l’introduzione di un pedaggio stanno causando una spaccatura nel Partito democratico. Si cerca una mediazione introducendo il pagamento dopo alcuni importanti lavori.

Il 15 aprile si è svolto l’annunciato corteo di camion lumaca su un tratto della superstrada Fipili, organizzato dalla Fita contro l’ipotesi di un pedaggio per l’autotrasporto.

L’autotrasporto toscano insorge contro l’ipotesi di rendere a pagamento solo per i veicoli industriali la superstrada Firenze-Pisa-Livorno avanzata dalla regione Toscana.

L’associazione degli autotrasporttaori Fai denuncia i pericoli per la sicurezza stradale lungo la strada che collega Brescia con Mantova. E sulla FiPiLi si celebra il decimo compleanno di una voragine.