Nell’ultimo sprazzo della legislatura, l’Unione Europea sta delineando quale sarà il futuro della motorizzazione dei veicoli industriali, tra le nuove regole per l’Euro 7, i carburanti bio e sintetici e la trazione elettrica. Il punto della situazione in questo episodio del videocast K44 Risponde.

Nel panorama dei carburanti alternativi al gasolio per alimentare i veicoli diesel emerge il biodiesel Hvo. Ma rappresenta veramente un’alternativa sostenibile dal punto di vista ambientale ed economico al combustibile fossile? Ne parla questo episodio del videocast K44 Tecno.

Il costruttore statunitense di motori Cummins punta all’idrogeno, sia nella trazione elettrica, sia come combustibile dei motori termici per veicoli industriali. Una soluzione che presenterà allo IAA 2022 di Hannover insieme con un motore diesel che si adeguerà all’Euro VII.

Volvo Trucks annuncia il rinnovamento dei motori e del cambio dei suoi veicoli diesel ed estende la gamma di quelli elettrici a motrici e trattori per strada e cantiere fino a 44 tonnellate.

Il motore diesel mostra una notevole capacità di adattamento e ha saputo evolversi per affrontare le sfide prima dei consumi e ora delle emissioni. Lo spiega questo episodio della serie Quattro minuti di del videocast K44.