Secondo il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale il costo del lavoro penalizza lo scalo e la Culmv è destinata a un ridimensionamento.

Il 31 ottobre 2017 il Comitato Portuale di Genova ha approvato la proroga di due anni alla compagnia portuale, che però dovrà rispettare nuove regole e stilare un piano d’impresa entro tre mesi.

L’Autorità di Sistema Portuale firmerà entro pochi giorni il provvedimento che permetterà alla compagnia portuale di operare per altri due anni oltre la scadenza dell’attuale autorizzazione.

L’amministratore delegato del Voltri Terminal Europa, Gilberto Danesi, critica l’applicazione dell’articolo 17 della Legge 84/94 e la gestione deficitaria della compagnia portuale, i sindacati replicano che i terminalisti usano la compagnia come ammortizzatore sociale.

Nel porto di Genova scoppia una guerra tra camalli su una fetta delle banchine concesse da Terminal Rinfuse Italia al Gruppo Spinelli. Pietro Chiesa e Culmv ai ferri corti dopo che una parte del terminal rinfuse è stata adibita a traffici container e merci varie.