All’Assemblea pubblica per gli ottant’anni di Spediporto, istituzioni e imprese hanno indicato nella Zls, nel recupero delle aree industriali, nel retroporto e nella riforma portuale i passaggi centrali per rafforzare Genova nella logistica mediterranea.

In un’intervista all’emittente ligure Primocanale, il vice-ministro dei Trasporti, Edoardo Rixi, ha rimesso in discussione tracciato, costi e tempi della Gronda di Genova. Intanto, il sistema portuale ligure resta senza una risposta strutturale alla saturazione della A10.

Il comune di Genova e la regione Liguria hanno approvato due delibere che danno corso al protocollo d’intesa con Rfi e il ministero dei Trasporti e che riguardano la ferrovia del Campasso. Formalmente si tratta di interventi urbanistici, ma che accelerano i piani di Rfi.

Alla Genoa Shipping Week emerge la prospettiva di una nuova stagione per i traffici marittimi e per l’occupazione, trainata dalla ricostruzione del Medio Oriente e dal ruolo strategico dei porti italiani.

Trasporto container verso la sovraccapacità – Treno intermodale Venlo-Oradea – Nuovi binari per il nodo di Genova – Test olandese di nave autonoma – Camion Iveco a idrogeno per Bosch – Logistica inversa di Dhl – Corridoio fotovoltaico sull’A4