Brevi dal mondo

  • Notizie dal trasporto e dalla logistica – 4 giugno 2026
    Amazon vuole i droni nello Stato di New York - Nuovo robot Amazon con IA - Trasporto autonomo in miniera - Navi cisterna con navigazione a vela

Podcast K44

Transpotalk

Cronaca

  • Camionista ubriaco viaggia per 10 km contromano sull’A26

    Camionista ubriaco viaggia per 10 km contromano sull’A26

    Un autoarticolato ha percorso 10 chilometri contromano sull'A26 con un tasso alcolemico di 2,18 g/l: l'autista è stato fermato dalla Polizia stradale all'altezza del nodo con l'A4, denunciato penalmente e colpito dalla revoca della patente.

Normativa

  • Nuova ferrovia Koper-Divača, già si progetta il raddoppio

    12 Giugno 2026 - È appena terminata la costruzione del primo binario della nuova ferrovia tra Koper (Capodistria) e Divača (Divaccia), ma contrariamente alle previsioni si vogliono accelerare i tempi: la società concessionaria ha presentato la richiesta per la posa del secondo binario in affiancamento.

  • Colossi della logistica interessati a Rail Logistics Europe

    11 Giugno 2026 - Sncf avvia la cessione di una quota di minoranza delle controllata merci Rail Logistics Europe a un investitore esterno e sarebbero interessati tre colossi della logistica: Cma Cgm, Maersk e Dsv.

  • Rinvio per la circonvallazione ferroviaria merci di Trento

    10 Giugno 2026 - Si allungano i tempi per la realizzazione della circonvallazione ferroviaria merci di Trento. La notizia era nell'aria, ma ora c'è la conferma del ministro dei Trasporti, che parla anche di un aumento dei costi.

  • Un dirigente di Helrom chiarisce le cause dell’insolvenza

    5 Giugno 2026 - La liquidazione della società ferroviaria intermodale Helrom non sarebbe dovuta a bassi volumi, bensì a una “gestione dei costi inadeguata”, spiega il suo direttore commerciale.

  • Medway può acquisire 30 milioni d’incentivi ferroviari in Spagna

    3 Giugno 2026 - L'operatore ferroviario merci Medway, riconducibile al gruppo Msc, ha accumulato sostegni pubblici potenziali dell'ordine dei 30 milioni di euro nel mercato spagnolo, attraverso il programma di eco-incentivi ferroviari del Prtr/NextGenerationEu e la gestione in partnership delle terminali merci in Estremadura.

  • La seconda ristrutturazione non salva Helrom dalla liquidazione

    3 Giugno 2026 - La società tedesca Helrom dell'intermodalità non gruabile chiude definitivamente dopo meno di cinque mesi dalla conclusione del primo piano d'insolvenza: brevetti e flotta passano al curatore fallimentare.

  • Dieci anni di merci nel nuovo Gottardo, ma la rete resta incompleta

    3 Giugno 2026 - Un comunicato trionfalistico di Ffs celebra i dieci anni del tunnel di base del Gottardo, ma gli operatori sono meno ottimisti, perché restano ancora tutti i colli di bottiglia.

  • I cantieri in Germania mettono a dura prova la rete Ten-T

    29 Maggio 2026 - Da un lato l’Unione Europea investe risorse importanti per lo sviluppo delle ferrovie nei corridoio Ten-T, dall’altro i lavori sulle infrastrutture rendono difficile il traffico. L’esempio più eclatante è quello tedesco.

  • Slitta ancora la conclusione lavori per il Terzo Valico

    27 Maggio 2026 - Solo due mesi fa il commissario straordinario prevedeva la conclusione degli scavi del Terzo Valico nel 2027, ora lo stesso parla di 2028. E poi ci saranno le fasi del collaudo e del pre-esercizio.

  • Fermerci chiede sostegni immediati per i treni merci

    26 Maggio 2026 - Fermerci ha scritto al Governo denunciando una crisi aperta dal 2022 e il calo del traffico a 49,4 milioni di treni-km nel 2025. Al centro della comunicazione ci sono i cantieri Pnrr, i costi operativi e la richiesta di ristori.

  • Dopo la Koralbahn, nel 2029 aprirà il tunnel del Semmering

    26 Maggio 2026 - A pochi mesi dall'apertura della ferrovia Koralbahn è stata annunciata in Austria la data definita dell'entrata in funzione del nuovo tunnel di base del Semmering: sarà a dicembre 2029. Tempi rispettati, anche se alle spalle c'è una storia travagliata. Sarà una rivoluzione per la capacità dei treni merci.

  • Le merci pericolose su rotaia cercano nuove norme

    22 Maggio 2026 - Il rapporto Fermerci presentato il 20 maggio 2026 fotografa il trasporto di merci pericolose su rotaia: un settore in contrazione sui volumi ma in evoluzione normativa. L'approccio basato sul rischio promosso dall'Ansfisa ridefinisce sicurezza e competitività come leve di sviluppo.

  • Le nuove ferrovie merci sempre più protagoniste in Europa

    22 Maggio 2026 - Il periodico rapporto Irg-Rail, con i dati 2024, sulle quote di mercato in Europa detenute dai vari operatori ferroviari, suddivisi tra nuove imprese e gli ex monopolisti. Si conferma ancora una volta un andamento a favore dei nuovi operatori, anche se la situazione è a macchia di leopardo.

  • Il treno merci italiano frena ancora nel 2025

    20 Maggio 2026 - Il rapporto annuale di Fermerci sul trasporto ferroviario in Italia, presentato il 20 maggio 2026 a Roma, fotografa un settore sotto pressione: i treni-km scendono a 49,4 milioni (-3,5%), mentre la crisi industriale europea, i cantieri sulla rete e la debolezza della domanda estera frenano la ripresa. Resta sempre cruciale il ruolo ambientale del ferro, con 1,6 milioni di tonnellate di CO2 evitate.

  • Fermerci chiede un forte sostegno alle merci su rotaia

    20 Maggio 2026 - All’apertura del convegno di Roma di Fermerci, il presidente Clemente Carta ha sottolineato il calo dei volumi e l’impatto dei lavori sulla rete. Chiede una proposta di Legge per sostenere imprese, porti, terminal e intermodalità durante la modernizzazione dell’infrastruttura.

  • Come la Svizzera vuole salvare il carro singolo

    19 Maggio 2026 - Il 13 dicembre 2026 entrerà in vigore il nuovo modello operativo del trasporto a carro singolo in Svizzera: rete ridotta ma più concentrata, contratti decennali con i grandi caricatori e 260 milioni di franchi svizzeri di sostegno pubblico per il periodo 2026-2029. L'obiettivo è avvicinarsi al pareggio entro il 2030.

Videocast K44

Aereo

  • Cargo aereo, nel 2026 sotto pressione ma ancora redditizio

    Cargo aereo, nel 2026 sotto pressione ma ancora redditizio

    Secondo l’aggiornamento di giugno 2026 delle previsioni Iata sul trasporto aereo globale, il blocco dello Stretto di Hormuz ha ridisegnato i flussi merci globali: i volumi crescono appena, ma i rendimenti crescono e gli aerei cargo dominano il mercato.

Persone

  • Fredrik Swartling sarà l’amministratore delegato d’Italscania

    Fredrik Swartling sarà l’amministratore delegato d’Italscania

    Fredrik Swartling, attuale responsabile Services d’Italscania, succederà a Enrique Enrich alla guida della filiale italiana di Scania dal primo settembre 2026. Un passaggio interno che punta a consolidare i risultati ottenuti negli ultimi anni, valorizzando la continuità di gestione e la conoscenza diretta del mercato italiano.
Isuzu presenta in Italia la terza generazione del pick-up da lavoro

TECNICA

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Renault Trucks rinnova la catena cinematica dei camion diesel

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Scania investe 70 milioni in Francia per i camion elettrici

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