Il semirimorchio a tre assi che Kögel presenterà al Bauma 2019 ha un fondo del cassone in acciaio Hardox 450 temprato spesso 4 millimetri, con pareti in alluminio da 5 mm e parete posteriore da 7 mm. Rispetto alla versione con parte in acciaio, questa configurazione offre una riduzione di tara pari a 430 chilogrammi. Tra gli equipaggiamenti a richiesta della versione esposta alla Fiera di Monaco di Baviera spicca l'asse motore Saf Trak, che sfrutta una coppia di motori a pistoni radiali, posti nei mozzi dell'asse a motore, che usano per la marcia dell'autoarticolato la pressione idraulica fornita normalmente dal trattore per sollevare il cassone. Questo nuovo semirimorchio ha anche un interasse modificato che migliora la distribuzione del carico, assicurando così una migliore tenuta in viaggio durante le manovre e una maggiore stabilità durante il ribaltamento su terreni inclinati. Il semirimorchio ha uno sbalzo del cassone di 170 mm, che rende superfluo lo scivolo aggiuntivo, riducendo peso e costi.
Un'altra caratteristica del ribaltabile Kögel Trucker Tipper è la chiusura ribaltabile oscillante verso l'alto della protezione anti-incastro e la lamiera angolare sulla protezione anti-incastro (a richiesta) che proteggono dalla sporcizia durante il ribaltamento. Sempre per tale fine, i ganci di bloccaggio rientrano automaticamente nella parte posteriore durante lo scarico. Inoltre, questi ganci evitano che non ci siano pietre incastrate durante la chiusura, permettendo che le pareti laterali si chiudano in modo ottimale con la sponda posteriore. Sempre come equipaggiamento a richiesta optional troviamo la luce posteriore combinata a led multi-camera Kögel Luxima con monitoraggio integrato della zona posteriore. Per salvare spazio, i sensori posteriori sono montati nelle luci combinate e nel supporto targa. Ulteriori dotazioni realizzate per il Bauma per aumentare la sicurezza sono le attrezzature alleggerite in alluminio - come i cerchi e i serbatoi aria - la cassetta degli attrezzi, il roll top, un asse sollevabile e le luci di posizione laterali lampeggianti.
Massimiliano Barberis
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