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  • Esplosione sul cargo Isa Star nel Mar Rosso

    Esplosione sul cargo Isa Star nel Mar Rosso

    La mattina del 5 dicembre 2024 è avvenuta un’esplosione a bordo della nave multipurpose Isa Star mentre navigava nel Mar Rosso. La nave era partita da Jeddah ed era diretta a Batam, in Indonesia.

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  • Rolfo carica la bisarca con l’intelligenza artificiale

    Rolfo carica la bisarca con l’intelligenza artificiale

    Il Gruppo Rolfo ha presentato allo IAA 2024 di Hannover una bisarca con maggiore massa complessiva, adatta anche al trasporto di veicoli elettrici, e una nuova app per il carico delle vetture che usa l’intelligenza artificiale.

    Air Tahiti Nui estende la collaborazione con Unilode

    Foto: Air Tahiti Nui

    Unilode Aviation Solutions – che offre servizi per la gestione, la riparazione e la digitalizzazione in outsourcing di unità di carico Uld per aerei cargo - e Air Tahiti Nui, la compagnia di bandiera della Polinesia francese, annunciano l'estensione della loro collaborazione per la gestione degli Uld fino al 2029.

    Air Tahiti Nui opera con quattro Boeing 787-9 e serve destinazioni in Francia, Nuova Zelanda e Stati Uniti dal suo hub di Tahiti. Air Tahiti beneficia dal 2015 delle sinergie di pooling Uld di Unilode, delle soluzioni digitali e della rete di manutenzione e riparazione in tutte le sue destinazioni estere.

    Raymond Topin, vicepresidente esecutivo di Air Tahiti Nui, ha dichiarato: "Negli ultimi otto anni della nostra partnership per la gestione degli Uld, Unilode ha dimostrato il suo continuo supporto, la fornitura di servizi incentrati sul cliente e il valore delle sue soluzioni di gestione degli Uld. Apprezziamo i vantaggi del pooling di Uld, in particolare le opportunità di riposizionamento, sinergia e risparmio di carburante, e la disponibilità di stazioni di riparazione nella nostra rete".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Ferrovia

  • Dubbi in Germania sull’idrogeno per i treni

    Dubbi in Germania sull’idrogeno per i treni

    Alla fine di novembre 2024 l’Autorità dei trasporti Reno-Meno ha deciso di ritirare dal servizio 18 unità multiple a idrogeno a partire dall’inizio del 2025, che viaggiano dal 2022. saranno sostituiti da locomotori diesel.
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