Un documento dell’ente svizzero Datec illustra il calendario delle interruzioni per lavori ferroviari nella confederazione dal 2026 al 2028. E afferma che si dovrebbe tornare alla normalità solo nel 2029.

Il Consiglio federale svizzero si è impegnato a migliorare le tratte di accesso ai tunnel di base di Alptransit, ma l’associazione Pro Gottardo Ferrovia d’Europa si dice insoddisfatta, perché leggendo il documento si scopre che gli interventi sono previsti solo a nord, con la Germania e la Francia, nulla a sud sulle linee verso l’Italia.

Il Consiglio federale svizzero ha approvato un rapporto sul trasferimento del traffico merci transalpino dalla strada alla rotaia, un fenomeno in progressivo rallentamento e che sarà accentuato dalla sospensione dell’autostrada viaggiante a dicembre 2025. Nuovi incentivi.

Dopo l’incidente nella galleria di base del San Gottardo e le nuove evidenze del Sisi, l’Ufficio federale dei trasporti ha modifica due punti delle direttive di settembre 2025, mantenendo però invariato l’impianto generale delle misure, che hanno generato proteste in Europa.

Dopo il deragliamento nel Gottardo del 2023, la Svizzera ha introdotto requisiti tecnici più severi per i carri merci. Ma le imprese e le associazioni europee denunciano costi insostenibili, rischi per l’interoperabilità e annunciano ricorsi legali.