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Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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  • Noli container ai massimi da settembre 2024

    Noli container ai massimi da settembre 2024

    Il World Container Index di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale del 5% nell’ultima settimana completa di giugno 2026, spinto dal transpacifico in piena tensione. Asia-Europa resta stabile ma con capacità limitata, mentre la tregua Usa-Iran allenta i rischi sullo Stretto di Hormuz senza eliminarli …

Autotrasporto

  • La Filt proclama in Lombardia l’Amazon Strike Day per gli autisti

    La Filt proclama in Lombardia l’Amazon Strike Day per gli autisti

    Il 26 giugno, ultimo giorno del Prime Day, gli autisti della consegna Amazon sono chiamati allo sciopero dalla Filt Cgil in tutta la Lombardia. Il sindacato denuncia rotte sature, uso improprio dell'estensione oraria e contestazioni disciplinari. A Burago di Molgora protesta separata di Usb contro la gestione Dea.

    Crescono immatricolazioni camion a giugno 2016


    A giugno 2018 si è registrato un incremento delle immatricolazioni italiane dei veicoli industriali con massa totale a terra superiore alle 3,5 tonnellate che ha sfiorato il 14 percento (13,6%) rispetto allo stesso mese dello scorso anno (2310 unità contro 2033). Il dato nazionale dei primi sei mesi del 2018 mostra una crescita delle immatricolazioni del 14,9 percento (13.744 unità contro 11.961). Anche i veicoli industriali con massa complessiva oltre le 16 tonnellate hanno registrato a giugno 2018 una forte crescita su base annuale (+14,3 per cento), immatricolando 1788 unità contro 1564. Nel primo semestre 2018 le 11.241 unità con massa complessiva superiore a 16 tonnellate segnano una crescita del 17 percento, rispetto alle 9.605 del gennaio-giugno 2017. Questi dati fanno prevedere all'Unrae un mantenimento della crescita, con i prossimi sei mesi allineati ai volumi del 2017 per l'intero segmento superiore a 3,5 tonnellate, con un immatricolato annuale previsto di 26mila unità, corrispondete a un aumento percentuale rispetto al 2017 del 7%.
    Con uno scarto di un mese sui dati nazionali, possiamo fare il punto sull'Europa grazie ai dati dell'Acea. In questo caso, immatricolazioni di veicoli industriali da 16 tonnellate in su hanno subito un calo del 2,4 percento, toccando le 26.212 unità. I risultati sono però diversi nei vari Paesi. Infatti, le vendite sono in aumento, oltre che in Italia, anche in Spagna (+ 4,7%) e Francia (+ 4,2%), ma calano molto in Gran Bretagna (-22,3%) e meno in Germania (- 4,7%). Considerando i primi cinque mesi dell'anno, le immatricolazioni totali sono state 132.188, mantenendo ancora una crescita positiva (+4,2%). I risultati migliori da gennaio a maggio si registrano in Italia (+ 17,9%), Francia (+ 9,8%) e Spagna (+ 9,2%), mentre anche nei cinque mesi calano Gran Bretagna (-10,2%) e Germania (-1,3%).
    Ampliando l'analisi all'intero mercato europeo oltre le 3,5 tonnellate, l'Acea mostra a maggio 2018 un'immatricolazione totale di 32.170 unità, con un calo del 2,2%. anche in questo caso, si registra una flessione in Gran Bretagna (-14,4%) e Germania (-6,5%), restando positiva nella maggior parte degli altri Paesi. Considerando i primi cinque mesi, le immatricolazioni europee sono state 160.793, mantenendo un saldo positivo rispetto allo stesso periodo dello scorso anno del 3,5%. La distinzioni per singoli Paesi non mostra sorprese: Italia (+ 15,%), Spagna (+ 9,2%) e Francia (+ 7,9%) sono in buona crescita, mentre soffrono Gran Bretagna (-8,6%) e Germania (-1,6%).

    Massimiliano Barberis

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