Geodis ha firmato l’accordo per l’acquisizione di Malherbe, un’operazione che consolida la sua presenza nell’autotrasporto e la rafforza nei settori agroalimentare e grande distribuzione.

La Fiap segnala che sono aumentati i controlli dell’Amministrazione finanziaria sui crediti d’imposta per la Formazione 4.0. Se non pongono la massima attenzione nelle richieste, le imprese di autotrasporto e logistica affrontano rischi fiscali, sanzionatori e, in alcuni casi, reputazionali.

Da Natale 2025 all’Epifania 2026 i veicoli industriali con massa complessiva superiore a 7,5 tonnellate non potranno circolare in sette giorni, cinque dei quali infrasettimanali. Ecco quali sono.

Il ministero dei Trasporti ha preparato il Decreto col calendario dei divieti di circolazione dei veicoli industriali sopra 7,5 tonnellate per il 2026, di cui si hanno alcune anticipazioni. Riprende l’impostazione degli anni precedenti, con 77 giorni, uno in meno rispetto al 2025

Cna Liguria denuncia che sovraccosti, tempi morti e norme disattese penalizzano le imprese dell’autotrasporto. In particolare, autostrade congestionate e porto di Genova amplificano inefficienze lungo l’intera filiera logistica.