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Podcast K44

Cronaca

  • Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

    Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

    La Polizia tedesca ha fermato vicino a Wismar un autoarticolato olandese carico di rottami metallici. Al controllo risultava una massa di 74 tonnellate e una velocità registrata sul cronotachigrafo di 137 km/h.Camion con 74 ton ha viaggiato a 137 km/h

Normativa

Mare

  • Grimaldi riceve la Grande Michigan per la rotta Asia-Europa

    Grimaldi riceve la Grande Michigan per la rotta Asia-Europa

    Il Gruppo Grimaldi prende in consegna in Cina l’ottava car carrier predisposta per l’ammoniaca, con capacità di 9.000 ceu e consumi ridotti del 50%. Partirà nei prossimi giorni da Taicang verso il Mediterraneo con oltre 7.000 veicoli a bordo.

Autotrasporto

  • Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

    Viberti presenta Evo, semirimorchio centinato competitivo

    Viberti presenta un nuovo semirimorchio centinato per il trasporto di merci varie con tara di 5.800 kg e prezzo di partenza di 26.500 euro. Ha struttura in acciaio S500, dotazioni complete e integrazione digitale per flotte e piccole imprese.

    Epic0, un minivan per l’ultimo chilometro elettrico

    All’edizione 2024 di Ecomondo Regis Motor ha presentato Epic0, un quadriciclo elettrico pesante concepito in Italia per il trasporto merci in ambito urbano, che combina dimensioni compatte, efficienza operativa e sostenibilità ambientale. Progettato con standard automobilistici, il veicolo ha un telaio robusto e sicuro, garantendo manovrabilità anche nei contesti urbani più difficili. La gamma prevede diverse versioni, tra cui Epic0 Compact, una configurazione più piccola pensata per trasporti leggeri e operazioni rapide di manutenzione. Con una portata di 400 kg, Epic0 Compact è indicato per trasportare documenti, attrezzature o piccoli carichi in situazioni in cui le dimensioni ridotte sono fondamentali.

    Il quadriciclo è costruito con una scocca di derivazione automobilistica che garantisce sicurezza sia attiva che passiva, grazie a test rigorosi, inclusi crash test virtuali condotti fino a 50 km/h. Ogni componente principale — dal motore al pacco batterie, dall'inverter al Bms (Battery Management System) — è progettato internamente, assicurando così affidabilità e guidabilità all'avanguardia. Epic0 ha seduta ergonomica studiata per il conducente e i passeggeri. Grazie a un'autonomia pensata per coprire un'intera giornata lavorativa senza frequenti ricariche, Epic0 riesce a mantenere una velocità media urbana di circa 20 km/h, offrendo soluzioni sia nella versione isotermica che in quella furgonata.

    Epic0 Furgone si distingue per la capacità di carico, che varia tra 2,8 e 3,9 metri cubi, con dimensioni esterne di 3.700 mm in lunghezza, 1.500 mm in larghezza e un'altezza variabile tra 2.000 e 2.500 mm. Il piano di carico misura 1.520x1.460 mm, con una portata di 600 chilogrammi e un'altezza del piano di carico di 700 mm. L'autonomia del veicolo varia tra 130 e 165 chilometri, a seconda dell'utilizzo, e offre diverse opzioni di ricarica: 4,5 ore con un caricatore standard da 3,3 kW o 2,5 ore con la ricarica rapida da 6,6 kW.

    Massimiliano Barberis

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Aereo

  • Drone Amazon colpisce un palazzo in Texas

    Drone Amazon colpisce un palazzo in Texas

    Un drone Prime Air MK30 di Amazon ha colpito un complesso residenziale nell’area di Dallas all’inizio di febbraio 2026. Nessun ferito, danni lievi all’edificio. L’episodio riaccende l’attenzione sulla sicurezza delle consegne tramite droni in contesto urbano.

Ferrovia

  • La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    Non sono solo le ferrovie tedesche a denunciare carenze nella rete e mancata manutenzione, anche quelle olandesi sono in difficoltà. Lo ammette pure il gestore della rete e denuncia le lacune insieme con gli operatori, che vanno all'attacco.

Persone

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    Geodis rinnova il vertice operativo italiano per la logistica con la nomina di Sandro Cappiello alla guida della Contract logistics nel nuovo assetto voluto da Maurizio Bortolan. Riorganizzazione e integrazione dei servizi al centro della strategia per l’Italia.
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