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Podcast K44

Cronaca

  • Carabinieri scoprono 387 kg di hashish su camion a Capua

    Carabinieri scoprono 387 kg di hashish su camion a Capua

    Un autoarticolato con targa spagnola partito da Barcellona e diretto nel Casertano è stato fermato dai carabinieri al casello di Capua lungo l’A1. Nel semirimorchio, tra l’ortofrutta i militi hanno scoperto 387 kg di hashish confezionati in panetti.

Normativa

Mare

  • Alla deriva nel Canale di Sicilia il relitto dell’Arctic Metagaz

    Alla deriva nel Canale di Sicilia il relitto dell’Arctic Metagaz

    La metaniera russa Arctic Metagaz, parte della cosiddetta flotta ombra, è stata colpita da esplosioni e da un incendio tra Malta e la Libia mentre trasportava oltre 60 mila tonnellate di Gnl. Il relitto, senza equipaggio, resta un potenziale rischio ambientale e per la navigazione nel Canale di Sicilia.

Autotrasporto

  • Nicolosi cresce nel trasporto frigo con Invoys

    Nicolosi cresce nel trasporto frigo con Invoys

    Il gruppo catanese Nicolosi Trasporti acquisisce il ramo trasporti di Invoys Logistics a Parma, rafforzando le attività nel trasporto refrigerato e nella distribuzione alimentare. L’operazione s’inserisce in una strategia di crescita costruita negli ultimi anni tra hub logistici in Sicilia, rotte internazionali e nuovi assetti nel Centro-Nord.

    Inizia male trattativa Cassa integrazione Artoni


    La prima riunione sulla cassa integrazione Artoni è terminata senza alcun risultato concreto e la questione è rinviata alla prossima riunione stabilita per il 26 aprile. Lo annuncia la Filt Cgil in una nota dove il sindacato prende anche una posizione piuttosto dura contro l'azienda emiliana. Si legge, infatti, che "la prima cosa da evidenziare è l'assoluta irresponsabilità della proprietà Artoni e l'inadeguatezza che anche dall'incontro di oggi (5 aprile, ndr) è trapelata".
    Il sindacato afferma che la richiesta di cassa integrazione stilata da Artoni è "assolutamente irricevibile rispetto alle normative vigenti" per tre motivi: è rivolta genericamente a tutto il personale, non parla della continuità delle attività aziendali (necessaria per avviare la cassa integrazione) e neppure di quella di un risanamento aziendale e della possibilità di riaprire altri impianti, oltre a quelli di Genova e Trieste (citati nell'accordo di cessione di ramo d'azienda a Fercam).
    Su questi punti, prosegue la fonte sindacale, lo stesso ministero del Lavoro avrebbe espresso dubbi, perché mancano gli impegni necessari per concludere positivamente la procedura di cassa integrazione. Dopo tali dubbi, "la rappresentanza aziendale si è dichiarata pronta ad abbandonare ogni richiesta di cigs e passare all'apertura di una procedura di mobilità", afferma la nota sindacale, precisando che l'azienda avrebbe anche chiesto "di essere sollevata dall'onere dei futuri stipendi".
    A proposito di stipendi, il sindacato ha chiesto il pagamento immediato dei tre mesi arretrati e l'emissione del cedolino di marzo. Infine ha chiesto di garantire ai lavoratori la possibilità di accedere alla cassa integrazione speciale "attraverso una necessaria assunzione di responsabilità della proprietà di Artoni".
    L'incontro, secondo la Filt, è proseguito con una "accesa discussione", terminata con l'accordo di aggiornare l'incontro sulla cassa integrazione al 26 aprile. In questo periodo, l'azienda dovrebbe attuare le azioni necessarie per ottenere l'ammortizzatore sociale. Sia il sindacato, sia i responsabili dell'Artoni s'incontreranno prima di tale data con la Direzione Ammortizzatori Sociali del ministero del Lavoro. Da un lato, Artoni dovrebbe rendere la richiesta di cassa integrazione coerente alla normativa, dall'altro il sindacato sosterrà che questo provvedimento è compatibile con la situazione dell'azienda. Però, ammonisce la nota sindacale, "la strada è molto più in salita soprattutto in ragione della superficialità e degli errori commessi dalla proprietà aziendale".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Msc Air Cargo riceve il Boeing 777F “Castor”, terzo aereo cargo registrato in Italia e settimo della flotta. Il velivolo rafforza la rete del vettore e prepara l’avvio di collegamenti cargo intercontinentali da Roma Fiumicino verso Hong Kong, Shanghai Pudong ed Ezhou Huahu.

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    Nel 2025 Hupac ha trasportato circa 975mila spedizioni nel trasporto combinato strada-rotaia e nell’intermodalità marittima, con un aumento del 4,3%. La crescita è avvenuta in un contesto infrastrutturale complesso lungo il corridoio Reno-Alpi.

Persone

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