La Commissione Europea chiarisce un punto importante del Regolamento 1054/2020 sull’autotrasporto internazionale, ossia dove l’autista possa andare quando deve trascorrere il tempo di rientro ogni tre o quattro settimane. Precisa anche come si controlla e chi debba pagare le spese, come lo si dimostra e se l’obbligo vale anche per i padroncini.

L’associazione dell’autotrasporto rumena Untrr ha chiesto all’Unione Europea chiarimenti sull’obbligo di rientro degli autisti del trasporto internazionale in sede e su come si può documentare.

Da semplice controllore a strumento per la gestione della flotta di veicoli industriali. Questo episodio del podcast di K44 La voce del trasporto parla dell’evoluzione del cronotachigrafo fino alla nuova generazione prevista dal Primo Pacchetto Mobilità.

Dopo il Governo rumeno, anche quello polacco ha presentato un ricorso alla Corte di Giustizia Europa contro alcuni provvedimenti sull’autotrasporto internazionale presenti nel Primo Pacchetto Mobilità.

Secondo indiscrezioni provenienti dalla Francia, sei Paesi comunitari stanno presentando ricorso alla Corte di Giustizia Europea contro alcuni provvedimenti del Primo Pacchetto Mobilità, che riforma l’autotrasporto internazionale.