Nei mesi precedenti alle elezioni del Parlamento europeo le istituzioni comunitarie sono state molto attive nell’ambito del trasporto. Questo podcast di K44 fa il punto dei provvedimenti e delle strategie alla vigilia dell’appuntamento elettorale.

Il 13 marzo il Parlamento Europeo ha approvato le norme sui limiti Euro 7 per le emissioni degli autoveicoli, abbassati quelli dei veicoli industriali rispetto ai valori attuali.

Il Regolamento sui nuovi livelli di emissione dei veicoli Euro 7 compie un passo avanti con l’accordo sul testo raggiunto dal Parlamento Europeo e dal Consiglio UE, sulla base della proposta della Commissione Europea. Confermati i limiti più stretti per i veicoli industriali.

Il 7 novembre il Parlamento Europeo ha votato la sua posizione negoziale sull’Euro 7, che conferma la proposta della Commissione Europea sulle autovetture e sui veicoli commerciali e adotta alcuni limiti più rigorosi su autobus e veicoli industriali.

La Commissione Ambiente del Parlamento Europeo ha adottato la sua posizione sui limiti e l’entrata in vigore dell’Euro 7. Rispetto alla proposta della Commissione chiede limiti più ristretti per i veicoli industriali, mentre conferma quelli per autovetture e vuole tre categorie per i veicoli commerciali.