Il 5 marzo, Dhl Express Italy ha inaugurato la piattaforma logistica nella cargocity di Malpensa, che è già operativa dallo scorso settembre. Può lavorare fino a 38mila pezzi all’ora.

Dopo le prime dichiarazioni contrarie all’espansione della cargocity di Malpensa, prevista dal masterplan della Sea, nove Comuni che circondano l’aeroporto hanno formalizzato la loro opposizione.

Il ministero dell’Ambiente sta valutando il Masterplan presentato dalla Sea per l’aeroporto di Malpensa, che prevede un ampliamento di 63 ettari per la realizzazione di logistica di prima e seconda linea e un’area per i servizi all’autotrasporto.

La società di trasporto che opera nella cargocity lombarda ha disdetto il contratto per la movimentazione della cooperativa Ncl, con l’intenzione di svolgere direttamente l’attività. Lo stesso aveva fatto a dicembre 2019 la Bcube.

La bretella tra l’aerostazione T2 e Gallarate è progettata anche per il servizio commerciale. Resta aperta l’ipotesi di collegare l’area logistica della Cargo City verso la linea del Sempione e il valico internazionale di Luino. Lavori al via all’inizio del 2021.