Geodis introduce due nuove autocisterne criogeniche progettate dal gruppo veneto Omsp Macola, portando a venti il totale dei mezzi dedicati al trasporto di anidride carbonica liquida nella flotta italiana, in servizio da Cormano su tratte nazionali e internazionali.

A Transpotec 2026 Santi ha presentato un semirimorchio con cisterna termo-isolata da 35mila litri per la raccolta del latte, con sistema elettrico del vuoto, recupero dell’energia del semirimorchio e campionamento automatizzato, per aumentare efficienza, tracciabilità e sostenibilità operativa.

Al Transpotec 2026, Alkom ha mostrano una nuova idea per allestire le motrici destinate al trasporto di prodotti petroliferi, puntando su modularità, rapidità produttiva e flessibilità progettuale.

Omeps ha presentato un’autocisterna per il trasporto di cemento progettata per rifornire i cantieri urbani, che ha un disegno compatto e una tara ridotta, offrendo un volume utile di 35mila metri cubi.

Feldbinder presenta una cisterna innovativa per farine alimentari: è il nuovo modello EUT 56.3-11/11, importato da Multitrax di Cremona, che è stato progettato con caratteristiche finora uniche. Nasce da una richiesta di un cliente olandese.