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Fiat svela il nuovo Ducato Euro 5

La gamma Ducato 2011 presenta quattro motorii: tre turbodiesel ed uno benzina-metano. Il diesel meno potente ha cilindrata di 2 litri ed eroga una potenza massima di 115 CV-85kW a 3700 giri/min e una coppia di 280 Nm a 1500 giri/min, quello più potente ha cilindrata di 3 litri e raggiunge una potenza massima di 177 CV-130 kW a 3500 giri/min e coppia massima di 400 Nm a 1400 giri/min. Entrambi sono equipaggiati con iniezione Multijet di seconda generazione. In mezzo c'è il diesel da 2,3 litri, tarato in due potenze: 130 CV-96 kW a 3600 giri/min ed una coppia massima di 320 Nm a 1800 giri/min e 148 CV-109 kW a 3600 giri/min e coppia massima di 350 Nm a 1500 giri/min. Il propulsore a gas naturale Natural Power eroga potenza massima di 136 CV-100 kW da 2750 a 3500 giri/min ed una coppia massima di 350 Nm a 1500 giri/min. I diesel da 2,3 litri del Ducato Euro 5 utilizzano il sistema Start&Stop, che spegne automaticamente il motore quando le condizioni del traffico impongono un arresto del veicolo. Il turbodiesel da tre litri può essere accoppiato anche al cambio automatizzato che opera in modalità automatica o manuale sequenziale.

Il nuovo Ducato 2011 è disponibile in tre livelli d'allestimento: Base, il più economico e rispetto alla versione precedente mostra segni e grafiche cromate; Techno, caratterizzato dalla presenza di elementi plastici con effetto cromato e radio di serie; Wood, che simula la radica tramite la tecnica Dip-print. Tra le dotazioni che rendono più confortevole la guida, il Ducato 2011 offre il cruise control, l'idroguida ad asservimento variabile, i sensori di parcheggio, il parabrezza riflettente ed il Kit Fix&Go per la riparazione rapida degli pneumatici in caso di foratura. Ricco è anche l'equipaggiamento infotelematico, che comprende l'autoradio integrata nella plancia, la presa myport per il navigatore Blue&Me Tom Tom, il sistema integrato Blue&Me che, abbinato ai comandi al volante, consente di gestire molte funzionalità con i comandi vocali e l'eco:Drive Professional, che consente una completa gestione della flotta.

Il nuovo Ducato mostra una gamma articolata che conta circa duemila abbinamenti tra scocca, motore e meccanica. I furgoni hanno tre passi e due altezze, che portano ad otto volumetrie interne: 8, 9,5, 10, 11,5, 13, 16 e 17 metri cubi. La versione cabinato ha quattro varianti di passo ed una configurazione a doppia cabina. Fiat propone anche una versione autocarro con cassone, anch'essa disponibile con cabina singola e doppia. Il peso totale a terra si articola su quattro fasce: 3000, 3300, 3500 e 4000 chilogrammi. La versione normale monta ruote da 15", mentre il Ducato Maxi ha ruote da 16".

SU CAMIONSFERA L'ANALISI DEL NUOVO FIAT DUCATO EURO 5

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