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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

  • Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Bpw ha presentato un assale oscillante da sette tonnellate dedicato ai trasporti eccezionali con struttura alleggerita, garanzie estese e configurazioni adattabili alle diverse normative d’immatricolazione

    VW ridimensionerà il diesel


    Ci saranno meno motori diesel sui veicoli di Volkswagen: questa è la principale innovazione strategica annunciata il 13 ottobre dal Casa tedesca e stabilita dal Board of Management, rinnovato dopo il terremoto del dieselgate e guidato dal Ceo Herbert Diess. "Ridisegneremo la strategia sul motore diesel con nuove tecnologie e svilupperemo un'architettura elettrica standard per autovetture e veicoli commerciali", spiega il Board nella nota.
    "Il marchio Volkswagen si sta riposizionando per il futuro", spiega Diess. "Stiamo diventando più efficienti e forniamo ai prodotti e alle tecnologie un nuovo focus". Ovviamente, il costruttore continuerà a produrre motori diesel, ma installerà sui veicoli venduti in Nord America ed Europa quelli che utilizzano tecnologia AdBlue e SCR per ridurre le emissioni inquinanti, ogni volta che sarà possibile. In tutti i casi, precisa la Casa, "i diesel saranno equipaggiati solamente con sistemi contro le emissioni che utilizzano la migliore tecnologia per la protezione dell'ambiente".
    Riguardo alle alternative al diesel, Volkswagen annuncia che svilupperà soluzioni ibride o totalmente elettriche, ma anche a gas naturale compresso (CNG). Per il segmento compatto, VW annuncia un nuovo toolkit elettrico, che sarà usato su diversi marchi del gruppo, compreso quello dei Veicoli Commerciali. Questo sistema dovrà garantire autonomia tra 250 e 500 chilometri. Anche l'ammiraglia Phaeton avrà un futuro elettrico.
    La nota di Volkswagen annuncia anche che per affrontare le ingenti spese causate dal dieselgate, taglierà gli investimenti programmati di un miliardo di euro l'anno, senza però precisare come intenda farlo. Tra gli investimenti ci sono anche quelli per lo sviluppo dei veicoli industriali che riguardano Man Trucks e Scania. Finora, la Casa tedesca non accenna al futuro della divisione Truck. In particolare, bisogna capire se Volkswagen intende proseguire in questa direzione, magari accelerando l'integrazione tra i due marchi per ridurre i costi, oppure sacrificare i veicoli pesanti attraverso una cessione.

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  • Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

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    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

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    Le ferrovie georgiane hanno annunciato numerose iniziative per incrementare il traffico in una delle arterie vitali del Middle Corridor, tra cui un nuovo grande terminal che dovrebbe decollare nel 2026. Ma c'è grande attenzione anche sul porto secco di Tbilisi e un altra relazione ferroviaria.

Persone

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    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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