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Podcast K44

Cronaca

  • Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Incidente sul lavoro nell’autotrasporto in Liguria

    Un autotrasportatore pugliese è stato vittima di un incidente sul lavoro mortale mentre svolgeva attività di scarico nel piazzale di un oleificio della provincia d’Imperia. Aperta un’indagine per omicidio colposo e camion sequestrato.

Normativa

Mare

  • Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Primo bunkeraggio con Gnl nel porto di Genova

    Gnv e Axpo hanno completato all’inizio di dicembre 2025 il rifornimento di bio-gnl della nave Gnv Virgo, primo traghetto italiano a lunga percorrenza alimentato a gas naturale liquefatto impiegato su linea regolare.

Autotrasporto

  • Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Bpw ha presentato un assale oscillante da sette tonnellate dedicato ai trasporti eccezionali con struttura alleggerita, garanzie estese e configurazioni adattabili alle diverse normative d’immatricolazione

    Scania riprende produzione motori V8 per camion


    Il 5 luglio 2018, Scania annunciò che doveva interrompere la produzione dei motori V8 a causa di uno sciopero iniziato il 14 giugno dei lavoratori della fonderia che realizza il monoblocco. A quella data, l'azienda svedese aveva in portafoglio la produzione di duemila veicoli industriali equipaggiati con quel motore, annunciando che avrebbe offerto ai clienti l'alternativa del motore a sei cilindri da 13 litri o una soluzione diversa. Chi ha avuto la pazienza di attendere sarà certamente lieto del comunicato diffuso da Scania il 22 agosto, che annuncia la ripresa della produzione del V8.
    "Ringrazio i nostri clienti per la grande pazienza e comprensione che hanno mostrato in una situazione così complicata", dichiara Alexander Vlaskamp, vice-presidente di Scania Trucks. "Stiamo facendo tutto quanto è in nostro potere per ripristinare una situazione normale e riprendere il prima possibile le consegne di autocarri e motori V8 in tutto il mondo". L'azienda precisa che questa è stata la peggiore situazione in cui si è trovata nella fornitura di componenti, causata da un fornitore che la ha servita per due decenni.
    Scania ha potuto riprendere la produzione dei V8 perché in questi due mesi è riuscita a ottenere una fornitura di monoblocchi costante, anche se per il momento limitata. "Potranno esserci ancora delle incertezze per qualche settimana, prima di avere il quadro completo ed essere in grado di accelerare la nostra produzione", aggiunge Vlaskamp. "Ma abbiamo ripreso ed aumenteremo gradualmente con l'obiettivo di confermare il corretto calendario di consegne degli ordini. Successivamente potremo tornare a ricevere nuovi ordini. Questa situazione è avvenuta in un momento in cui la produzione di unità V8 procedeva a livelli altissimi. Siamo estremamente dispiaciuti che tutto questo abbia colpito i nostri clienti più fedeli e vicini al marchio Scania".
    Scania ha presentato il suo primo motore V8 per veicoli industriali nel 1969, che aveva una potenza di 350 CV, elevata in quel periodo. Oggi la gamma mostra quattro tarature di potenza da 520 a 730 CV.

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Aereo

  • Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Ferrovia

  • La Georgia crocevia tra l’Asia e l’Europa

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    Le ferrovie georgiane hanno annunciato numerose iniziative per incrementare il traffico in una delle arterie vitali del Middle Corridor, tra cui un nuovo grande terminal che dovrebbe decollare nel 2026. Ma c'è grande attenzione anche sul porto secco di Tbilisi e un altra relazione ferroviaria.

Persone

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    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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