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    I traffici container nel Mediterraneo si avvicinano all’Italia

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Podcast K44

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Cronaca

    Scania riprende produzione motori V8 per camion


    Il 5 luglio 2018, Scania annunciò che doveva interrompere la produzione dei motori V8 a causa di uno sciopero iniziato il 14 giugno dei lavoratori della fonderia che realizza il monoblocco. A quella data, l'azienda svedese aveva in portafoglio la produzione di duemila veicoli industriali equipaggiati con quel motore, annunciando che avrebbe offerto ai clienti l'alternativa del motore a sei cilindri da 13 litri o una soluzione diversa. Chi ha avuto la pazienza di attendere sarà certamente lieto del comunicato diffuso da Scania il 22 agosto, che annuncia la ripresa della produzione del V8.
    "Ringrazio i nostri clienti per la grande pazienza e comprensione che hanno mostrato in una situazione così complicata", dichiara Alexander Vlaskamp, vice-presidente di Scania Trucks. "Stiamo facendo tutto quanto è in nostro potere per ripristinare una situazione normale e riprendere il prima possibile le consegne di autocarri e motori V8 in tutto il mondo". L'azienda precisa che questa è stata la peggiore situazione in cui si è trovata nella fornitura di componenti, causata da un fornitore che la ha servita per due decenni.
    Scania ha potuto riprendere la produzione dei V8 perché in questi due mesi è riuscita a ottenere una fornitura di monoblocchi costante, anche se per il momento limitata. "Potranno esserci ancora delle incertezze per qualche settimana, prima di avere il quadro completo ed essere in grado di accelerare la nostra produzione", aggiunge Vlaskamp. "Ma abbiamo ripreso ed aumenteremo gradualmente con l'obiettivo di confermare il corretto calendario di consegne degli ordini. Successivamente potremo tornare a ricevere nuovi ordini. Questa situazione è avvenuta in un momento in cui la produzione di unità V8 procedeva a livelli altissimi. Siamo estremamente dispiaciuti che tutto questo abbia colpito i nostri clienti più fedeli e vicini al marchio Scania".
    Scania ha presentato il suo primo motore V8 per veicoli industriali nel 1969, che aveva una potenza di 350 CV, elevata in quel periodo. Oggi la gamma mostra quattro tarature di potenza da 520 a 730 CV.

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