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    Operativo il porto JadeWeserPort

    Con un ritardo insolito per i tedeschi, il 21 settembre è stato inaugurato il nuovo porto JadeWeserPort, che sorge a Wilhelmshaven, nella Bassa Sassonia. Ha aperto le attività dello scalo la portacontainer Maersk Laguna. È un evento storico per il trasporto tedesco, perché il JadeWeserPort è l'unico porto della Germania che può offrire acque profonde, grazie al suo fondale con pescaggio di 18 metri. Questa caratteristica lo renderà, in prospettiva, la porta di accesso alla Germania e, sperano i suoi creatori, anche all'Europa centrale, grazie alla possibilità di accogliere portacontainer di 18mila teu che viaggeranno sulla rotta per l'Asia.

    La prima fase di espansione del nuovo porto comprende il terminal container Eurogate Container Terminal, che fa capo al Gruppo Eurogate attraverso la società Eurogate Container Terminal Wilhelmshaven, e la piattaforma logistica di 160 ettari JadeWeserPort Logistics Zone, controllata dal Land della Bassa Sassonia. Per ora vi lavorano 400 persone, ma si prevede un'occupazione complessiva di duemila unità nel medio termine.

    La realizzazione del JadeWeserPort comporta anche il potenziamento delle infrastrutture ferroviarie e stradali verso l'interno. Così, entro la fine del 2012 verrà completato il raddoppio della linea ferroviaria tra Wilhelmshaven e Oldenburg e sarà prolungata l'autostrada A29 fino allo scalo.

    Il JadeWeserPort rappresenta il principale concorrente al vicino porto olandese di Rotterdam, offrendo una caratteristica finora unica nell'intero Mare del Nord: un fondale che mantiene la stessa profondità di 18 metri indipendentemente dalle maree. Per questo motivo, lo scalo tedesco sarà l'approdo naturale per le portacontainer dell'ultima generazione, che raggiungono la capacità di 18mila teu. Maersk ha già inserito JadeWeserPort nel servizio AE1 per l'Asia Pacifico ed in quello CRX per l'America Latina.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata

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