Dopo l'acquisizione di P&O Ports, la società terminalistica araba affronta una nuova fase della sua espansione: la vendita di parte del capitale ad investitori esteri.
Fonti d'informazione finanziaria, tra cui Bloomberg, rivelano il progetto di IPO (Initial Publing Offering) di DP World, che dovrebbe quotare la società entro diciotto mesi. La IPO, infatti, rappresenta la procedura iniziale per l'offerta pubblica di azioni. Per ora, non si conoscono particolari sull'operazione: né quante azioni saranno vendute, né il loro valore e neppure su quale piazza avverrà la cessione. Riguardo a quest'ultima, la soluzione più probabile sarà la stessa Borsa di Dubai (Dubai International Financial Exchange). Non si sa neppure se l'operazione avverrà in un'unica soluzione, oppure in più fasi. Le fonti citano alcuni istituti in lizza per gestire l'operazione: Deutsche Bank, Merrill Lynch, Dubai Islamic Bank e Shuaa Capital (Dubai). Si stima che il valore di DPW, dopo l'acquisizione di P&O Ports, sia di 10 miliardi di dollari e oggi l'intero capitale appartiene al Governo di Dubai.
La quotazione sembra una tendenza comune alle compagnie terminaliste, che devono recuperare risorse sempre maggiori per affrontare la battaglia globale sul controllo dei porti che sta caratterizzando questa fase. Ciò corrisponde anche ad un concreto interesse da parte degli investitori, segno che il trasporto e la logistica rappresentano ormai un fattore essenziale alla globalizzazione. Si stima che nei prossimi cinque anni, il sistema del trasporto globale dei container richiederà investimenti per oltre 20 miliardi di dollari, in gran parte destinati proprio ai terminal portuali. Anche PSA, e perfino alcuni porti cinesi, stanno valutando la quotazione in Borsa.
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