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  • I traffici container nel Mediterraneo si avvicinano all’Italia

    I traffici container nel Mediterraneo si avvicinano all’Italia

    L’edizione 2020 del rapporto Italian Maritime Economy realizzato da Srm mostra come il baricentro delle rotte dei container sta lentamente spostandosi verso le nostre coste, favorendo i porti della Penisola. Che però sono frenati dai collegamenti verso l’entroterra.

Podcast K44

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Cronaca

    Pi commercio col Golfo

    Aumentano i rapporti commerciali, e quindi il flusso di merci, tra Italia e Paesi arabi. L'Arabia Saudita è il partner più importante, mentre in Italia spicca la Lombardia.
    I dati dell'Istituto per il Commercio Estero mostrano un notevole incremento dei rapporti commerciali tra la penisola italiana e quella araba. Complessivamente, il valore degli scambi tra l'Italia e l'area del Gulf Cooperation Council (GCC) ha raggiunto nel 2005 i 10,3 miliardi di euro, contro gli 8,29 miliardi dell'anno precedente. Nel periodo 2004/2005, le importazioni in Italia sono aumentate del 42% (da 3,33 miliardi di euro a 4,7 miliardi), mentre le esportazioni verso l'area del GCC sono aumentate del 14%, da 4,96 a 5,66 miliardi di euro.

    In cima all'elenco dei partner italiani del Golfo c'è l'Arabia Saudita, seguita dagli Emirati Arabi Uniti (UAE), Kuwait, Qatar e Bahrain. Da parte italiana, la regione più attiva è la Lombardia. Lo scambio bilaterale tra quest'ultima e l'Arabia Saudita ha raggiunto nel 2005 i 897,25 milioni di euro, mentre quello con gli Emirati ha toccato i 786,47 milioni.

    Aumentano anche le imprese italiane che si stabiliscono nel Golfo. Nei soli Emirati si contano più di ottanta aziende, operanti in diversi settori, tra cui spiccano naturalmente quelli del petrolio, delle costruzioni e dell'impiantistica. Manca ancora una solida presenza nella logistica, che sta assumendo un'importanza crescente, grazie ai notevoli investimenti degli Emirati per la realizzazione di nuove strutture. In questo campo, sono più attive le imprese tedesche e francesi.

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