Il raddoppio della pressione a 500 bar consente di ridurre in modo rilevante i costi di trasporto e lo spazio necessario per lo stoccaggio dell'idrogeno e potrebbe rappresentare, quindi, un importante passo in avanti anche per l'utilizzo di veicoli funzionanti a celle combustibili. La prima stazione di rifornimento che usa questa tecnologia è stata aperta a Leuna, nella regione tedesca della Sassonia-Anhalt. Inoltre, la Linde ha già realizzato semirimorchi stradali a 500 bar con il costruttore tedesco Wystrach. Ogni unità di carico ha cento elementi di stoccaggio, che consentono di trasportare oltre 1100 chilogrammi (pari a 13mila metri cubi) d'idrogeno allo stato gassoso. Ogni semirimorchio si può caricare e scaricare completamente in meno di un'ora.
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