La società britannica specializzata nella logistica Automotive ha venduto Walon France e ora deve affrontare il rischio di fallimento della joint venture Global Automotive Logistics, che ha chiesto la procedura di salvaguardia francese.
Global Automotive Logistics (GAL) è una società nata dallo spin-off della divisione trasporto autovetture di Renault e incorpora anche CAT, che per molti anni è stato l'unico distributore in tutta Europa degli autoveicoli del Gruppo Renault. AutoLogic possiede il 40% di GAL, mentre gli altri soci sonoTNT e la svedese Wallenius Lines. Il 17 maggio, GAL ha chiesto la Procédure de Sauvegarde, che dovrebbe proteggerla da eventuali richieste di fallimento avanzate dai creditori. Ciò al fine di ristrutturare o rinegoziare un debito che assomma a 222,5 milioni di euro. Entro giugno, GAL dovrebbe pagare, solo d'interessi verso le banche, 22,5 milioni di euro.
Continua così il brutto momento che la società britannica sta attraversando sul mercato francese. A marzo, infatti, AutoLogic aveva annunciato la vendita della controllata Walon France ai suoi manager per un ammontare di 12 milioni di euro. AutoLogic acquistò la società francese nel 2001, nell'ambito della più ampia acquisizione di Axial Group. Ma negli anni successivi Walon France ha sofferto a causa della crisi del mercato francese dell'automobile, che dal 2001 al 2005 è calato del 8,3%. In Francia, AutoLogic ha una partecipazione anche in Acumen France.
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