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    Salpano i traghetti di Eurotunnel

    Il 20 agosto del 2012 è partito il servizio di navigazione attraverso la Manica della nuova compagnia My Ferry Link, nata dall'acquisizione degli asset di SeaFrance da parte di Eurotunnel, la società che gestisce il Tunnel sottomarino tra Francia e Gran Bretagna.

    Dopo aver risanato le gravi perdite accumulate in anni di gestione del tunnel ferroviario sottomarino, Eurotunnel sta ora conquistando anche la superficie, attraverso la nuova compagnia marittima My Ferry Link, sorta dalle ceneri della fallita SeaFrance. Il 20 agosto 2012, i due traghetti Berlioz e Rodin (dedicati, rispettivamente, ad un musicista ed uno scultore francesi) hanno iniziato la spola tra Calais e Dover. Le due navi, che trasportano 1200 persone e 120 veicoli pesanti, attraversano la Manica con una frequenza di quattro viaggi al giorno. Alla fine dell'autunno saranno affiancati dal terzo traghetto acquisito da SeaFrance.

    My Ferry Link compete nel traghettamento con P&O Ferries e con Louis Dreyfus Armateurs, con l'obiettivo di raggiungere una quota di mercato compresa tra il 12% ed il 14%. La compagnia utilizza 395 dipendenti di SeaFrance, su un totale di 880, che sono impiegati attraverso una cooperativa.

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