La Commissione Europea ha diffuso uno studio che mostra come l’obbligo di rientro in sede dei camion che svolgono autotrasporto internazionale dopo otto settimane, previsto dal Primo Pacchetto Mobilità, può aumentare l’impatto ambientale del trasporto. Vero problema o manovra politica per modifiche? Ne parla Paolo Cesaro in questo podcast di K44 La voce del trasporto.

L’unione dell’autotrasporto Unatras chiede al ministro dei Trasporti, Enrico Giovannini, di aprire un Tavolo di confronto per individuare le questioni più urgenti su cui intervenire, tra cui i recenti ostacoli apparsi in Germania e Austria.

La società di autotrasporto trentina Gruber Logistics ha ordinato a Iveco cento veicoli industriali alimentati con gas naturale liquefatto. Servono anche per attraversare l’Austria, dopo il recente divieto di transito notturno per i diesel Euro VI.

I primi risultati della campagna di controlli straordinari su strada svolti in Italia nell’ambito dell’operazione europea Truck & Bus mostrano che su 10.769 mezzi pesanti e 573 autobus fermati in una settimana, gli agenti hanno rilevato 6.735 violazioni.

Un’area di servizio di Melzo, alle porte di Milano, erogherà gas naturale liquefatto proveniente da fonti rinnovabili destinato ai veicoli industriali. Previsti anche servizi per gli autisti dei camion.