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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Normativa

Mare

  • La navigazione a Hormuz resta ai minimi termini

    La navigazione a Hormuz resta ai minimi termini

    Il transito delle navi nello stretto di Hormuz mostra ancora numeri bassi. L’Iran ha esteso il numero delle navi bandite a 56 le navi bandite e ha colpito due petroliere saudite, uccidendo due marittimi filippini. Washington rivendica volumi il passaggio record di greggio, ma il tracciamento indipendente mostra maggiore cautela.

Autotrasporto

  • L’Autorità portuale scioglie le riserve per nuovo autoparco di Genova

    L’Autorità portuale scioglie le riserve per nuovo autoparco di Genova

    L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Ligure Occidentale ha comunicato lo scioglimento di ogni riserva sul progetto dell’autoparco di Genova sull’area Erzelli2. Ora Partono i tavoli di lavoro per l'affinamento tecnico e per l'inserimento dell'opera nel nuovo Piano Regolatore portuale.

    Cma Cgm also eyes Hutchison Port sale

    The list of contenders for the acquisition of Hutchison Port Holdings – currently owned by Hong Kong-based conglomerate Cl Hutchison – is growing, following the deadlock in negotiations with the BlackRock-Msc consortium, brought about by Beijing’s resistance. The deadline for exclusive talks expired on 27 July, effectively reopening the bidding. The first to express interest was Cosco Shipping, part of the state-owned Cosco Group, which is reportedly being positioned by the Chinese government as a necessary partner in any transaction. On 28 July, Cl Hutchison announced its intention to bring in “a major strategic investor.”

    Cosco had initially appeared to be the sole candidate, but on 29 July the French group Cma Cgm declared its interest in acquiring Hutchison Port Holdings’ network of 43 container terminals, clearly unwilling to let its Swiss competitor Msc gain the upper hand. The announcement came during the presentation of its second-quarter financial results, with chief financial officer Ramon Fernandez stating, “We are closely monitoring this process and are interested in contributing to a solution that has yet to be found.”

    Fernandez highlighted the strategic significance of the operation for the sector and for Cma Cgm itself, describing the company as “a key player” in the global port industry. The French group, which already operates 65 port terminals across 33 countries through its subsidiaries Cma Terminals and Terminal Link, could join the Hutchison acquisition either as the lead investor or as part of an alternative consortium to BlackRock-Msc, potentially in alliance with Cosco.

    In the second quarter of 2025, Cma Cgm reported stable revenues of 13.17 billion US dollars, up slightly by 0.3% from the same period in 2024. However, net profit declined to 521 million dollars from 661 million the previous year, reflecting the ongoing challenges in the container shipping market. Despite this, the French group has maintained a strong financial position, which would allow it to support a major acquisition. Investments completed in recent years, totalling 3.9 billion dollars, underscore Cma Cgm’s financial strength and strategic commitment to expanding its terminal portfolio.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Ferrovia

  • Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    Nuovo rinvio per l’apertura del Terzo Valico

    L’apertura del terzo Valico ferroviario tra Genova e Milano subisce un ennesimo rinvio e slitta al 2029. Lo ha dichiarato il commissario straordinario dell’opera. Al rallentatore anche gli altri potenziamento della ferrovia.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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