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La Cina multa nove compagnie di navigazione sui noli
15 Maggio 2026 - Il ministero dei Trasporti di Pechino ha sanzionato Msc, Cma Cgm e Hapag-Lloyd per discrepanze tra le tariffe dichiarate e quelle effettivamente applicate. L'intervento s’inserisce in una strategia regolatoria di lungo periodo e annuncia ispezioni più frequenti su tutti gli operatori attivi nelle rotte da e verso la Cina.
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Impennata dei noli container all’inizio di maggio 2026
14 Maggio 2026 - Il Drewry World Container Index segna un’impennata dei noli medi spot del trasporto marittimo di container, che raggiunge il +20% sulla rotta Shanghai-Genova in una settimana. L'anticipo della stagione di picco, i tagli di capacità dei vettori e le tensioni geopolitiche in Medio Oriente accelerano la pressione sulle tariffe .
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Porti italiani in crescita nonostante l’incertezza globale
12 Maggio 2026 - Il rapporto Port Infographics 2026 fotografa un sistema portuale nazionale capace di reggere alle turbolenze geopolitiche globali. Nel 2025 le merci movimentate hanno raggiunto 510,8 milioni di tonnellate, con i container in rialzo del 7,1%. Gioia Tauro consolida il ruolo di primo hub nazionale con 4,49 milioni di teu.
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La crisi di Hormuz intrappola migliaia di container vuoti
8 Maggio 2026 - La crisi della logistica marittima non è più un'emergenza congiunturale ma un riassetto strutturale del mercato globale. I porti europei sono saturi di container vuoti fermi, che scarseggiano in Cina.
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Noli container marittimi in ripresa sul Transpacifico
7 Maggio 2026 - Dopo tre settimane di ribassi, l'indice composito Drewry sui noli container torna a crescere nella prima settimana di maggio 2026, spinto dai nuovi supplementi tariffari sulle rotte verso gli Stati Uniti. Le tratte Asia-Europa restano invece sotto pressione: domanda debole ed eccesso di stiva frenano i noli, e i vettori ricorrono alle cancellazioni programmate per contenere i ribassi.
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Acque piuttosto calme per i noli container a fine aprile 2026
30 Aprile 2026 - I noli del trasporto marittimo di container scendono alla fine di aprile 2026 per la terza settimana consecutiva, mentre l’eccesso di capacità contiene i rincari. Da maggio le compagnie tenteranno di difendere i ricavi con cancellazioni di partenze e nuovi sovrapprezzi sulle rotte transpacifiche.
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China Merchants vuole entrare nella vendita dei porti CK Hutchison
27 Aprile 2026 - China Merchants Group tratta l’ingresso nel consorzio per acquistare oltre quaranta terminal di CK Hutchison. L’operazione, frenata dalle tensioni tra Usa e Cina, resta legata alle autorizzazioni dei regolatori e al possibile vertice tra Donald Trump e Xi Jinping.
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Noli container in bilico tra calo globale e fiammate spot
24 Aprile 2026 - Il Drewry World Container Index del 23 aprile 2026 registra la seconda settimana consecutiva di flessione dei noli spot del trasporto marittimo di container, con il composite a 2.232 dollari per feu. Il transatlantico verso ovest balza del 15% per effetto di un Peak Season Surcharge da 1.100 dollari, mentre le rotte Asia-Europa cedono fino all'8% per eccesso di stiva.
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Due mesi per portare il traffico da Hormuz alla normalità
23 Aprile 2026 - Secondo le dichiarazioni di Hapag-Lloyd, anche con una stabilizzazione immediata in Medio Oriente e la riapertura di Hormuz servirebbero tra sei e otto settimane per riportare il trasporto marittimo di container a un assetto regolare, mentre i costi extra restano elevati lungo tutta la fase di recupero.
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Frenano i noli container dopo sei settimane di aumenti
20 Aprile 2026 - A metà aprile 2026 i noli spot medi del trasporto marittimo di container frenano, dopo sei settimane di crescita, ma l'attesa per i nuovi sovrapprezzi di alta stagione previsti per maggio.
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Come affrontare la carenza di container frigo in Africa
15 Aprile 2026 - La crescita dell’esportazione ortofrutticola in Africa, trainata da Sudafrica e Kenya, accentua il divario tra container refrigerati e a secco. Un rapporto di Ocean Network Express mette in evidenza carenze fino al 55% e indica nei container non operativi una soluzione operativa.
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La guerra del Golfo può cambiare l’architettura del trasporto di container
15 Aprile 2026 - Lo Stretto di Hormuz non è più solo l'arteria energetica del pianeta: dal marzo 2026 è diventato il punto in cui si sta riscrivendo la geografia del trasporto di container fra Asia, Medio Oriente ed Europa. La combinazione con la crisi del Mar Rosso ha creato un doppio collo di bottiglia senza precedenti, spingendo armatori, caricatori e operatori logistici verso scelte che difficilmente cambieranno anche quando le tensioni militari si attenueranno.
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Noli container globali a due velocità a inizio aprile 2026
9 Aprile 2026 - Nella prima settimana di aprile 2026, i noli medi spot del trasporto marittimo di container diffusi da Drewry mostrano una doppia velocità: rincari su transatlantico e transpacifico spinti da carburante e capacità, calo su Asia-Europa per eccesso di offerta.
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Noli container stabili ma rialzi in arrivo per il caro carburante
2 Aprile 2026 - Il World Container Index di Drewry si assesta a 2.287 dollari per container da 40 piedi nella rilevazione del 2 aprile 2026, con variazioni settimanali contenute sulle principali rotte. La pressione sui costi del carburante, acuita dalle tensioni nello Stretto di Hormuz e nei principali hub asiatici, spinge i vettori verso l'introduzione di sovrapprezzi straordinari e fa prevedere prossimi aumenti.
Brevi dal mondo
Amazon vuole i droni nello Stato di New York - Nuovo robot Amazon con IA - Trasporto autonomo in miniera - Navi cisterna con navigazione a vela
Podcast K44
Transpotalk
Cronaca
Incendio in un deposito di autotrasporti a Pozzolo Formigaro
Pneumatici esausti e residui oleosi all'origine del rogo scoppiato nella mattina del 3 giugno 2026 nella zona industriale in provincia di Alessandria. Nessun ferito, ma danni ingenti alla struttura e preoccupazioni ambientali per la nube di fumo nero sprigionatasi per ore.
Normativa
Videocast K44
Aereo
Nel cargo aereo tariffe spot in rialzo del 41% a maggio 2026
Le tariffe spot del cargo aereo hanno segnato a maggio 2026 un aumento del 41% su base annua, con una media di 3,40 dollari al kg, mentre la domanda globale è cresciuta del 4% e il fattore di carico dinamico ha raggiunto il 61%.
Ferrovia
Un dirigente di Helrom chiarisce le cause dell’insolvenza
La liquidazione della società ferroviaria intermodale Helrom non sarebbe dovuta a bassi volumi, bensì a una “gestione dei costi inadeguata”, spiega il suo direttore commerciale.
Persone
Croce confermato presidente di Assagenti Genova
Il nuovo consiglio direttivo di Assagenti rinnova il mandato di Gianluca Croce fino al 2028. Al centro della fase associativa ci sono nuova diga, rafforzamento dei traffici e costruzione di un sistema logistico più integrato attorno al porto di Genova.
