Il bilancio di fine 2024 di Telt, il promotore della costruzione e gestione della tratta transfrontaliera della Torino-Lione, si chiude con una spesa di circa un miliardo di euro, su un totale di nove.

Il 2 maggio 2024 è avvenuto un grave indicente sul lavoro nel cantiere francese di Saint-Julien-Montdenis, dove si scava per la galleria di base della ferrovia Torino-Lione. È il terzo evento mortale da luglio 2023 connesso a quel cantiere.

Il Consiglio di amministrazione della Telt ha approvato la firma dei contratti per la realizzazione del tunnel di base della nuova ferrovia Torino-Lione, che hanno un valore di tre miliardi di euro.

Firmato un accordo tra Telt e l’agenzia francese Atitf che finanzia per l’intero 2021 i lavori della nuova ferrovia tra Torino e Lione, stanziando altri 885 milioni di euro.

Un centinaio imprese hanno partecipato agli incontri promossi da Telt per illustrare gli “avis de marchés” che precedono la selezione vera e propria dei candidati alla costruzione. Appalti per 2,3 miliardi di euro in territorio francese.