Secondo il rapporto European Road Freight Transport 2024 di Transport Intelligence, nel 2024 il trasporto stradale delle merci tornerà a crescere in Europa, anche se in modo modesto, con un tasso previsto dell’1,6%.

Un’indagine di Upply sull’autotrasporto italiano mostra che negli ultimi due anni è in crescita, in termini di volumi, superando il miliardo di tonnellate e raggiungendo il quinto posto in Europa. Un mercato da 36 miliardi di euro.

La rilevazione trimestrale sulle tariffe dell’autotrasporto europeo di Iru e Upply mostrano che sono aumentati anche nel secondo trimestre, soprattutto per l’incremento del costo del gasolio e della domanda di trasporto. Cresce anche il nazionale italiano.

Federtrasporti, editore della rivista Uomini e Trasporti, ha presentato al Transpotec la terza edizione del volume “100 numeri per capire l’autotrasporto”, che raccoglie le statistiche del settore. Emerge che negli ultimi cinque anni sono sparite novemila imprese, confermando il “tramonto dei padroncini”.

La Cgia di Mestre analizza la crisi del trasporto stradale italiano ponendo tra i principali problemi la concorrenza sleale dei vettori stranieri e i lunghi tempi di pagamento.