Il Governo del Belgio ha stabilito nuovi livelli di salari minimi degli autisti di veicoli industriali che le imprese di autotrasporto straniere devono pagare per svolgere attività di cabotaggio stradale.

A gennaio 2020 il Governo e il Parlamento danese hanno concordato nuove norme per imporre il salario minimo ai conducenti di veicoli industriali stranieri, con rilevanti sanzioni per chi le viola.

Il Tribunale civile di Ansbach ha accolto il ricorso di un’azienda di autotrasporto polacca contro la sospensione del pagamento da parte di un committente tedesco perché non aveva applicato il salario minimo ai suoi autisti.

Una sentenza del Tribunale di Bonn ha riconosciuto un risarcimento a un camionista che lavora in Germania per un’azienda della Repubblica Ceca operante per Deutsche Post.

A poche ore dall’approvazione dell’accordo del Lussemburgo sul distacco internazionale, la ministra dei Trasporti francese dichiara che la normativa francese resta in vigore. Reazioni diverse dell’autotrasporto.