Il primo indice di Geotab sul trasporto merci nelle capitali europee fotografa un divario del 144% tra Berlino, prima classificata con 61 punti su 100, e Madrid, ultima con 25. Roma si colloca al quarto posto: la peggior congestione del campione convive con uno dei livelli più bassi di spreco da sosta a motore acceso, grazie a un traffico lento ma continuo e a finestre di consegna rigorosamente pianificate.

Al Transpotec 2026 abbiamo visto Zero X, un veicolo commerciale compatto per la distribuzione urbana di merci a temperatura controllata, nato dalla collaborazione tra Isobox, Officine Porcelli e Siad. Integra propulsione elettrica, refrigerazione criogenica e isolamento isotermico di nuova generazione.

Il ministero dell’Ambiente ha pronto il Decreto che stanzia 500 milioni di euro per la mobilità sostenibile nelle città. Una linea è dedicata alla logistica urbana, per sostenere le consegne a basso impatto ambientale tramite centri distribuzione e microhub.

A Solutrans 2025 la joint venture Flexis ha presentato servizi operativi, una gamma di veicoli commerciali elettrici e prime intese commerciali per avviare le vendite in Europa nel 2026.

La modenese Bieffe Project ha mostrato una piattaforma modulare per il trasporto urbano delle merci, che fa ba base per un mini furgone elettrico alimentato a batteria e idrogeno, con una portata utile fino a due tonnellate.