Deutsche Bahn sta reclutando macchinisti indiani già qualificati per affrontare la carenza di personale in Europa. Prima di operare, gli immigrati saranno formati sui protocolli operativi e di sicurezza della compagnia tedesca.

La carenza dei macchinisti ferroviari è un problema che riguarda l’intera Europa. In Gran Bretagna il Governo ha avviato una campagna di reclutamento, favorita anche da un recente accordo sindacale.

La compagnia ferroviaria Trenord ha aperto il bando per selezionare nuovi macchinisti, che formerà internamente. Si possono presentare le domande fino al 31 gennaio 2024.

Secondo Confetra, nei prossimi tre anni le ferrovie italiane subiranno una carenza di tremila lavoratori a causa della difficoltà a rimpiazzare il personale che andrà in pensione. Sono in maggioranza macchinisti, pari al venti percento dell’attuale forza lavoro.

Anche nel trasporto ferroviario si registra una carenza di personale specializzato, soprattutto macchinisti. Ciò spinge la concorrenza al reclutamento tra compagnie private e quella pubblica, in cui interviene anche il sindacato.