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Cronotachigrafo smart 2 non è obbligatorio per extraUE
14 Marzo 2025 - La direzione DG Move della Commissione Europea ha risposto a un quesito dell’associazione rumena degli autotrasportatori Untrr sull’obbligo di aggiornare il cronotachigrafo digitale smart alla seconda generazione nel caso di autotrasporti da e per Paesi extracomunitari. La risposta è negativa, anche se l’ultima parola spetta alla Corte di Giustizia Europea.
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I Paesi UE che applicano il periodo di grazia sul cronotachigrafo smart 2
8 Gennaio 2025 - Dal primo gennaio 2025 i veicoli industriali che svolgono autotrasporto internazionale devono avere il cronotachigrafo smart di seconda generazione, ma l’UE ha consigliato ai Paesi UE di evitare le sanzioni nei primi due mesi. Ecco chi sta già applicando il periodo di grazia.
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La Polonia estende il Sent ai camion Ue ed Efta
31 Dicembre 2024 - Il primo gennaio 2025 la Polonia estenderà il sistema di controllo telematico dei veicoli industriali Sent anche a quelli dei Paesi comunitari ed Efta. Saranno interessati i trasporti internazionali e di cabotaggio.
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Nel 2025 nuove regole per entrare in Gran Bretagna
31 Dicembre 2024 - Dal 2 aprile 2025 sarà necessario il permesso elettronico per entrare in Gran Bretagna e sarà obbligatorio anche per gli autisti di veicoli industriali. Cosa sapere e come adeguarsi.
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K44 video | tutto quello da sapere sul retrifit del cronotachigrafo
23 Dicembre 2024 - Dal primo gennaio 2025 tutti i veicoli industriali che svolgono autotrasporto internazionale dovranno montare il cronotachigrafo intelligente (smart) di seconda generazione. Approfondisce l’argomento questo video di K44.
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Periodo di grazia di due mesi nel 2025 per cronotachigrafo smart
20 Dicembre 2024 - La Commissione Europea raccomanderà un periodo di grazia per i primi due mesi del 2025 per i veicoli industriali che svolgeranno trasporti internazionali senza il cronotachigrafo smart di seconda generazione. Ma l’applicazione è facoltà di ogni Stato.
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Iru chiede periodo di grazia sul cronotachigrafo smart
12 Dicembre 2024 - L’Iru chiede al Commissario europeo ai Trasporti un periodo di grazia, ossia senza sanzioni, per il retro-equipaggiamento dei cronotachigrafi con il modello smart di seconda generazione perché una quota rilevante dei veicoli industriali non potrà rispettare la scadenza del 31 dicembre 2024.
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Albo Autotrasporto revoca 400 autorizzazioni internazionali
2 Dicembre 2024 - L’Albo Nazionale degli Autotrasportatori ha revocato circa quattrocento licenze comunitarie per il trasporto internazionale dopo avere cancellato le imprese intestatarie.
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Iru chiede a Bruxelles chiarimenti sul Primo Pacchetto Mobilità
25 Ottobre 2024 - La recente sentenza della Corte dell'Unione Europea su alcune disposizioni del Primo Pacchetto Mobilità ha creato incertezze nel settore del trasporto stradale. L'Iru chiede una risposta formale dalla Commissione Europea sulle implicazioni pratiche del verdetto.
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Europa divisa sul retro-equipaggiamento dei cronotachigrafi smart
21 Ottobre 2024 - Germania, Paesi Bassi, Danimarca e Svezia respingono la proposta di un periodo di grazia sul retro-equipaggiamento dei cronotachigrafi smart di seconda generazione nell’autotrasporto internazionale.
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Chiarimenti del Mit sulle copie delle licenze comunitarie
21 Ottobre 2024 - Il ministero dei Trasporti ha pubblicato a settembre 2024 una circolare che chiarisce alcuni aspetti sulle copie conformi delle licenze comunitarie per l’autotrasporto internazionale.
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Chiarimenti UE sul distacco autisti camion nello scambio di rimorchi
3 Luglio 2024 - La DG Move della Commissione Europea ha diffuso nuovi chiarimenti sul distacco transnazionale degli autisti di veicoli industriali, focalizzati sul trasferimento di rimorchi da un trattore all’altro in Stati diversi da quello della sede del vettore. Tra esempi concreti.
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La crisi del Mar Rosso rilancia l’autotrasporto tra Asia ed Europa
20 Marzo 2024 - La drastica riduzione dei transiti marittimi delle merci dal Canale di Suez, a causa della crisi del Mar Rosso, sposta molte spedizioni sulla strada. Cresce l’interesse verso l’autotrasporto che utilizza il sistema Tir, come sottolinea l’Iru.
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K44 video | facciamo i conti del pedaggio sulla CO2
16 Gennaio 2024 - L’introduzione in alcuni Paesi europei del pedaggio per i veicoli industriali basato sulle emissioni di CO2 richiede all’autotrasporto un nuovo modo per calcolare i costi d’esercizio. In questo episodio del videocast K44 Risponde si fanno due conti con Fabio Trevisan, della Trevisan Autotrasporti, e Alessandro Chiodini, di Daf Veicoli Industriali.
Brevi dal mondo
Prestito Ebrd alle ferrovie della Macedonia - Cargo aereo senza pilota in Cina - Pakistan Airlines cerca un socio - Rete 5G privata nei porti GB - Finanziamento logistico a Fiorenzuola - Alis sbarca in Spagna
Podcast K44
Cronaca
Scoperti 110 kg di cocaina in un camion a Gorizia
Dopo un inseguimento in autostrada, la Guardia di Finanza di Gorizia ha scoperto una spedizione di 110 chilogrammi di cocaina in un autoarticolato croato diretto in Slovenia.
Normativa
Videocast K44
Aereo
Amazon avvierà le consegne con drone in Gran Bretagna
La Civil Aviation Authority britannica ha autorizzato Amazon ad avviare le consegne con drone nella contea di Durham. Un passo che potrebbe aprire la strada ad altri mercati europei, nonostante le difficoltà incontrate in Italia.
Ferrovia
CargoBeamer avvia il treno intermodale tra Domodossola e Liegi
La società intermodale CargoBeamer ha avviato all’inizio del 2026 il servizio ferroviario tra Domodossola e Liegi, che trasporto semirimorchi anche non gruabili. Riequilibra il traffico transalpino dopo la chiusura dell’autostrada viaggiante tra Italia e Germania.
Persone
I camalli genovesi hanno perso Danilo Oliva
Scomparso a Genova all’inizio di gennaio 2026 Danilo Oliva, uno dei principali riferimenti del lavoro portuale e del sindacalismo dei trasporti. Protagonista della trasformazione del porto e animatore del Circolo Autorità Portuale.
