Un unico veicolo da autotrasporto leggero, sul quale vengono caricate le unità di carico, garantendo una movimentazione intelligente delle merci, una modularità del sistema di trasporto e una consegna di prodotti eterogenea. Questo è il nuovo progetto di distribuzione urbana presentato a Milano dal Polo Innovazione Automotive d'Abruzzo. Si basa sullo Shelter, un contenitore leggero che permette di consegnare allo stesso clienti merci diverse, come per esempio fresche e surgelate.
In pratica, si tratta di due diversi tipi di casse mobili, che possono essere caricate a coppie su uno specifico autotelaio allestito su un veicolo commerciale da 3,5 tonnellate. Le due unità presentate a Milano sono una cassa isotermica e una con sponde e centina. Le casse si caricano e scaricano dall'automezzo in pochi minuti, tramite un normale carrello elevatore. Il contenitore isotermico si apre completamente ai lati per scaricare le merci lungo la strada, mentre la centina si scopre rapidamente.
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Il sistema Shelter è progettato per la consegna di piccole spedizioni, quindi lo scarico della merce dalla casse viene svolta a mano (come avviene per i normali furgoni). Il carrello elevatore serve solamente nel magazzino per cambiare le casse vuote con quelle piene. Ovviamente, si possono caricare sullo stesso veicolo anche due casse dello stesso tipo.
Antonio Di Cosimo, fondatore e presidente del Gruppo Di Cosimo, che con le società Abalog e Ceteas aderisce al Polo Innovazione Automotive d'Abruzzo, spiega: "Con questo sistema, si riducono al massimo le emissioni di CO2 fino a tendere a zero con i veicoli elettrici. Possiamo utilizzare mezzi più piccoli e lo Shelter può rappresentare la soluzione futura per entrare in un centro storico urbano, non inquinando, risparmiando tempi e costi e soddisfacendo più clienti finali". Il progetto comprende anche un motore per veicoli commerciali, che permette una doppia alimentazione del veicolo: diesel ed elettrica.
Davide Debernardi
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