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Cronaca

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    Cocaina nascosta in autocisterna, arrestato l’autista

    La Guardia di finanza di Napoli ha sequestrato 113 chilogrammi di cocaina nascosti in un doppiofondo ricavato in un'autocisterna lungo la Statale 162, nei pressi del Centro Direzionale del capoluogo campano. Arrestato in flagranza il conducente. Il carico avrebbe fruttato al dettaglio circa sette milioni di euro.

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    A Hormuz Trump prosegue il conflitto mentre si ritira dal pedaggio

    Poche ore dopo averlo annunciato, Trump ha ritirato il pedaggio del 20% sul transito di Hormuz, puntando su accordi commerciali con i Paesi del Golfo e confermando il blocco contro l'Iran. La portacontainer Gfs Galaxy, colpita l'11 luglio, è a rimorchio verso Khor Fakkan.

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    Un altro incidente mortale coinvolge camion in piazzola sull’A22

    Una donna danese di 39 anni è morta a luglio 2026 nello scontro tra l'auto della sua famiglia e un autoarticolato fermo in una piazzola dell'A22, nel comune di Fortezza. È il secondo episodio analogo in pochi mesi e la Procura di Bolzano indaga sulla legittimità della sosta del veicolo …

    Crescerà l’aggregazione nella logistica in conto terzi


    Nonostante la situazione poco incoraggiante dell'economia europea, o forse proprio per questo motivo, ci sono le condizioni per favorire l'aggregazione nella logistica. Lo afferma il report 'European Logistics: Mergers & Acquisitions 2014' di TransportIntelligence, che spiega anche quali sono gli elementi che stanno spingendo le imprese verso acquisizioni o fusioni. Il primo è il cambiamento del settore del retail, dove emergono catene low cost come la Lidl, in cui gli operatori logistici ricavano minor valore aggiunto. Quindi, essi devono espandere le attività in comparti più remunerativi, ma per farlo hanno bisogno di dimensioni più grandi. Inoltre, sta crescendo l'e-commerce, che richiede dalla logistica una maggiore organizzazione e la fornitura anche della consegna nell'ultimo miglio.
    L'attività richiede ingenti investimenti in nuove tecnologie, che stanno diventando l'elemento competitivo più importante. Le imprese che offrono soluzioni più innovative e specializzate raccolgono l'interesse degli operatori logistici multinazionali, che sono spinti ad acquisirle. Un'altra importante specializzazione che attira eventuali acquirenti è quella territoriale, specialmente in mercati emergenti come la Turchia o il Nord Africa. Ma la componente geografica vale anche per le società asiatiche che vogliono entrare nel mercato europeo e il miglior modo per farlo è acquisire un'azienda locale che ha già un radicamento.
    Infine, ci sono le nicchie dei settori a rapida crescita, come quello della salute e dei farmaci. Le piccole e medie imprese di logistica sono un interessante obiettivo per quelle più grandi che vogliono potenziarsi in tali nicchie. "Nonostante l'economia europea sia stagnante, le attività di produzione e commercio stanno vivendo un cambiamento strategico, in un ambiente condizionato da diversi fattori, tra cui non ultimo il commercio elettronico", spiega John Manners-Bell, Ceo di TransportIntelligence. "Questi mutamenti costringono le imprese di logistica a esplorare nuovi mercati, settori e nicchie e crediamo che le acquisizioni aumenteranno in modo significativo nei prossimi anni".

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    Operativo il nuovo vertice dell’aeroporto di Genova

    Prima seduta per il consiglio di amministrazione di Aeroporto di Genova, che ha conferito le deleghe al direttore generale Francesco D'Amico e ricevuto i dati sul traffico del primo semestre, in crescita del 10,4% sui passeggeri rispetto al 2025. Altalena nelle merci in attesa del rilancio.

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