Negli ultimi anni, gli autotrasportatori hanno dovuto compiere una scelta, nell’acquisto del veicolo industriale, che prima non dovevano fare: il tipo di motore. Infatti, la necessità di decarbonizzare l’autotrasporto ha spezzato il monopolio del motore a gasolio e i produttori di camion offrono anche versioni a gas naturale ed elettriche. Una tendenza che crescerà nei prossimi anni, fino a una possibile estinzione del diesel, almeno come lo conosciamo oggi. Quali propulsori lo sostituiranno? Quali saranno quelli meno inquinanti? Come lo Stato potrà favorire la loro diffusione, pur costando di più? Ne parlano in questo episodio del videocast K44 Risponde Domenico De Rosa, amministratore delegato del Gruppo Smet, e Mihai Daderlat, direttore per l’Italia d’Iveco.
