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  • Incendio in un deposito di autotrasporti a Pozzolo Formigaro

    Incendio in un deposito di autotrasporti a Pozzolo Formigaro

    Pneumatici esausti e residui oleosi all'origine del rogo scoppiato nella mattina del 3 giugno 2026 nella zona industriale in provincia di Alessandria. Nessun ferito, ma danni ingenti alla struttura e preoccupazioni ambientali per la nube di fumo nero sprigionatasi per ore.

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  • Cosco si radica in Spagna nel porto di Tarragona

    Cosco si radica in Spagna nel porto di Tarragona

    La joint venture della cinese Cosco con il gruppo argentino Ptp ottiene una concessione cinquantennale su oltre 510mila metri quadrati al Moll d'Andalusia del porto spagnolo di Tarragona. Obbiettivo raggiungere i 680mila teu equivalenti entro il 2031 e piena integrazione ferroviaria con il terminal intermodale di La Boella.

Autotrasporto

  • Girteka prosegue nell’ampliamento della filiale polacca

    Girteka prosegue nell’ampliamento della filiale polacca

    La base di Poznań e il nuovo ufficio d’intermediazione a Varsavia diventano i due pilastri della strategia operativa di Girteka in Polonia. Oltre 4mila addetti, circa 300 tecnici di manutenzione e una flotta di oltre duemila camion già inquadrano il Paese come cuore logistico dell'azienda in Europa.

    Rail Baltica sempre più concreta


    Un nuovo tassello s'inserisce nel progetto del corridoio ferroviario europeo conosciuto come Rail Baltica, la ferrovia ad alta capacità che mette in rete le repubbliche baltiche con la Polonia e quindi il centro Europa. A giugno 2019 è stata assegnata la progettazione di due tratte, la prima in Estonia, la seconda in Lituania. I contratti sono stati firmati con il gruppo spagnolo Idom attivo nella consulenza, ingegneria e architettura. La sezione estone va dalla capitale Tallin fino a Rapla, cittadina posta al centro del Paese e ha un'estensione di 48 km. Il servizio di progettazione vale 11,4 milioni di euro.
    Più corposa la tratta in Lituania che si estende per 91 km e prevede numerose opere d'arte e precisamente 23 tra ponti e viadotti ferroviari oltre a 14 viadotti stradali. Nonostante questo, il valore della progettazione è inferiore, e precisamente di 8 milioni di euro. La sezione lituana va da Ramygala, a nord del polo industriale di Kaunas, al confine con la Lettonia. Con questi due ultimi incarichi di progettazione che sommati tra loro costituiscono una sezione della linea di 139 km, sono 288 i km in tutto per i quali è in corso la definizione dei progetti. Su undici tratte da pianificare, sette sono state ormai avviate.
    Rail Baltica è una linea ad alta capacità che rientra nei corridoi europei Ten-T. Parte da Helsinki, capitale della Finlandia e raggiunge Varsavia, capitale della Polonia. L'itinerario è lungo circa 870 km, a doppio binario elettrificato a scartamento standard internazionale (quindi non quello russo tipico della regione) ed equipaggiata con il sistema di segnalamento europeo interoperabile Ertms-Etcs. Consente per i treni merci una velocità di 120 km/h. Finanziato dall'Unione europea, comporta un investimento complessivo stimato in oltre 5 miliardi di euro, escludendo l'eventuale tunnel sottomarino dei record previsto tra Helsinki e Tallin, per il quale si sono resi disponibili finanziamenti cinesi con l'obiettivo di realizzare una Via della Seta che abbraccia anche la regione baltica.

    Piermario Curti Sacchi

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    Il nuovo consiglio direttivo di Assagenti rinnova il mandato di Gianluca Croce fino al 2028. Al centro della fase associativa ci sono nuova diga, rafforzamento dei traffici e costruzione di un sistema logistico più integrato attorno al porto di Genova.
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