Secondo indiscrezioni raccolte dalla testata RailTech.com, la Commissione Europea potrebbe terminare il programma Connecting Europe Facility, che è il principale strumento di finanziamento comunitario per le infrastrutture, anche dei trasporti.

Il progetto di una galleria sotto lo Stretto di Gibilterra tra Spagna e Marocco ha quasi quarant’anni, ma finora non ci sono stati passi avanti concreti. Una svolta potrebbe venire dall’incarico conferito a un costruttore tedesco di frese per verificare la fattibilità dell’opera.

Il 10 febbraio si è riunito il Comitato di Cooperazione Transfrontaliera alla presenza del ministro degli Esteri italiano e di quelli francesi dei Trasporti e degli Esteri, che hanno confermato l’apertura del tunnel ferroviario del Frejus il primo aprile 2025 e di quello stradale del Tenda a giugno.

La galleria di base della ferrovia austriaca Koralmbahn renderà più veloci i collegamenti trasversali dell’Austria meridionale e il suo completamento sarà una svolta importante per il trasporto merci europeo. L’esercizio partirà a ottobre 2025.

Il 30 gennaio 2025 l’agenzia tedesca Bundesgesetzblatt ha pubblicato l’elenco aggiornato, e più ampio del precedente, delle strade e autostrade dove è concessa la circolazione di complessi di veicoli industriali lunghi fino a 25,25 metri.