Alla fine di novembre 2024 l’Autorità dei trasporti Reno-Meno ha deciso di ritirare dal servizio 18 unità multiple a idrogeno a partire dall’inizio del 2025, che viaggiano dal 2022. saranno sostituiti da locomotori diesel.

La Commissione Europea ha approvato un pacchetto di aiuti stanziato dal Governo tedesco per 1,9 miliardi di euro a DB Cargo, condizionandolo però a un piano di ristrutturazione.

Francia e Spagna si sono accordate per una netta riduzione delle tariffe di utilizzo del tunnel ferroviario di Perthus, che collega sotto i Pirenei Francia e Spagna. Previsto un notevole aumento di traffico merci.

I cambiamenti geopolitici e il conseguente ingresso nella Nato spingono i Governi scandinavi ad attuare una piena integrazione con le reti ferroviarie Ten-T. Progetti già avviati in Svezia e Finlandia.

La compagnia intermodale Hannibal, del Gruppo Contship Italia, attiverà all’inizio di dicembre 2024 un treno tra Melzo e Marcianise, con due collegamenti settimanali, che saranno poi aumentati.