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Podcast K44

Cronaca

  • Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    Replica degli autotrasportatori siciliani al divieto di sorpasso

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani contesta il divieto di sorpasso introdotto sull’A1, definendolo un provvedimento privo di fondamento tecnico e dannoso per il settore. L’associazione chiede al ministero l’annullamento della misura, sostenendo che penalizzi la circolazione e la competitività delle imprese.

Normativa

Mare

  • Maersk e MSC competono in Vietnam

    Maersk e MSC competono in Vietnam

    La competizione tra le due principali compagnie marittime nei container si concentra sul porto vietnamita di Lach Huyen e sui nuovi poli di Can Gio e Danang, con effetti diretti sulla posizione del Vietnam nelle rotte asiatiche.

Autotrasporto

  • Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Assale BPW da 7 tonnellate per camion ribassati

    Bpw ha presentato un assale oscillante da sette tonnellate dedicato ai trasporti eccezionali con struttura alleggerita, garanzie estese e configurazioni adattabili alle diverse normative d’immatricolazione

    Alleanza nel Middle Corridor tra Azerbaigian e Germania

    Il 21 gennaio 2025 Ady Express, società controllata dalla compagnia ferroviaria Azerbaijan Railways Cjsc, ha annunciato di avere completato con successo la prima spedizione ferroviaria di container, sviluppata in collaborazione con la tedesca Hellmann Worldwide Logistics attraverso il Middle Corridor. Il treno merci è partito da Chongqing, in Cina, diretto in Europa, attraversando il Kazakistan, il Mar Caspio, l’Azerbaigian e la Georgia. La composizione del treno comprendeva 55 container da quaranta piedi ciascuno, contenenti un carico misto destinato a diverse aree geografiche.

    Parte del carico, destinato alla Georgia e all’Europa dell’Est, ha raggiunto le destinazioni finali attraverso il porto georgiano di Poti, per poi attraversare il Mar Nero fino al porto di Costanza in Romania. La restante parte, diretta verso Turchia e Germania, prosegue lungo la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars per continuare il viaggio verso l’Europa. Questa iniziativa rappresenta un passo importante verso la diversificazione delle rotte logistiche tra Asia ed Europa, con implicazioni strategiche rilevanti per il commercio globale.

    Il Middle Corridor (Corridoio Centrale), che collega Cina ed Europa attraverso Kazakistan, Mar Caspio, Azerbaigian, Georgia e Turchia, è una rotta emergente che offre soluzioni di trasporto multimodale alternative al tradizionale transito in Russia e Ucraina. L’Azerbaigian, grazie alla sua posizione strategica, si conferma un hub di transito fondamentale per il commercio tra Oriente e Occidente.

    Ady Express è stata istituita per fornire servizi logistici basati sul trasporto ferroviario. La società offre una gamma completa di soluzioni, tra cui trasporto ferroviario, trasporto di container porta-a-porta e trasporto marittimo attraverso il Mar Caspio e il Mar Nero. Recentemente, Azerbaijan Railways ha annunciato la fusione della sua controllata Ady Container in Ady Express, con l’obiettivo di unificare i servizi di trasporto sotto un'unica organizzazione, migliorando la gestione del transito e allineandosi alle pratiche internazionali.

    Hellmann Worldwide Logistics, fondata in Germania nel 1871, è uno dei principali fornitori globali di servizi logistici, con una rete che conta oltre 489 uffici in 173 Paesi. L’azienda offre una gamma completa di servizi, tra cui trasporto multimodale, gestione della catena di fornitura e soluzioni di distribuzione. Questa collaborazione ha segnato una svolta per Hellmann, che in passato aveva fatto affidamento su rotte ferroviarie attraverso la Russia. Il progetto congiunto con Ady Express dimostra la crescente fiducia nel Corridoio Centrale come alternativa valida ed efficiente.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Un Natale anticipato agrodolce per il cargo aereo

    Novembre 2025 registra una crescita della domanda globale del trasporto aereo delle merci del 5%, ma le tariffe spot continuano a scendere (-5%). Xeneta avverte: in arrivo un 2026 di guerra dei prezzi con una crescita prevista ferma al 2-3%.

Persone

  • Cambio alla presidenza di Unrae Veicoli Industriali

    Cambio alla presidenza di Unrae Veicoli Industriali

    Alla fine di novembre 2025, l’associazione dei costruttori esteri Unrae ha annunciato che Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trucks Italia, guiderà la sezione Veicoli industriali per il triennio 2025-28.
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