Mentre si stanno svolgendo le consultazioni tra i lavoratori sull’accordo del rinnovo del contratto nazionale Trasporto merci, Logistica e Spedizioni, il sindacato di base Si Cobas contesta gran parte dei punti sugli autisti e sui magazzinieri.

Il Disegno di Legge sulle piccole e medie imprese approvato dal Consiglio dei ministri esenta dall’assicurazione obbligatoria i veicoli e i carrelli che operano all’interno delle aree portuali, ferroviarie e aeroportuali.

Nel 2025 entra in vigore l’obbligo d’installare un sistema di tracciamento Gps sui veicoli industriali che trasportano rifiuti, imposto dalla nuova normativa Registro Elettronico Nazionale per la Tracciabilità dei Rifiuti (Rentri). La trasmissione dei dati partirà a febbraio 2027.

L’aggiornamento di metà gennaio 2025 sui Paesi che autorizzano l’esenzione delle sanzioni fino all’inizio di marzo agli autotrasportatori internazionali che non hanno ancora installato il cronotachigrafo smart di seconda generazione conta anche la Germania.

I 25 milioni di euro stanziati per gli investimenti nell’autotrasporto si sono rapidamente esauriti ben prima della scadenza dei termini per le domande. Quelli per i camion diesel hanno superato la capienza del sessanta percento. Federauto chiede un aumento dei fondi a cento milioni.