Dopo anni di tormentata gestazione, entro il 2021 tutti i Paesi dell’Unione Europea dovranno adottare l’Erru, ossia il registro elettronico europeo dell’autotrasporto che comporta un sistema a punti per le infrazioni più gravi. Superato un determinato punteggio, le Autorità nazionali potrebbero stabilire la sospensione dell’impresa. Secondo la Commissione Europea, questo sistema – che sarà applicato in tutto il territorio comunitario – dovrebbe ristabilire una concorrenza leale. Nel parla questo episodio del videocast K44 Risponde, parlando con Marco Digioia, segretario generale Uetr, sul funzionamento concreto dell’Erru (che è già applicato nel Paesi Bassi), su quali conseguenze pratiche produrrà e su quali sono le infrazioni più gravi.
