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  • Ecomotive Solutions presenta un piccolo camion a metano

    Ecomotive Solutions presenta un piccolo camion a metano

    Alla fiera Ecomondo 2025 Ecomotive Solutions ha presentato il T35 GreenForce a metano, primo veicolo commerciale leggero firmato dall’azienda piemontese del Gruppo Holdim. Il modello segna il passaggio da fornitore di componentistica a costruttore e amplia l’offerta per il trasporto a basse emissioni.

    Dirigibili ibridi per trasporto delle merci


    Lochkeed Martin, azienda statunitense attiva nei settori dell'ingegneria aerospaziale e difesa, si conferma protagonista nello sviluppo e commercializzazione dell'aeromobile che potrà rinnovare il mondo dei trasporti e della logistica: il dirigibile ibrido. Nel mese di giugno 2017 è stato reso ufficiale l'accordo tra la società HAF (Hybrid Air Freighters) e la Hybrid Enterprises – esclusivo rivenditore per LM a livello mondiale – per l'acquisto (circa 430 milioni di euro) di dodici dirigibili ibridi modello LMH1.
    HAF è la seconda compagnia che investe in quello che è considerato il mezzo di trasporto più rivoluzionario dei prossimi decenni. La società – con sede a Parigi – si dedica alla realizzazione di soluzioni innovative e ad alte prestazioni nell'ambito dei trasporti e della logistica. Il suo obiettivo è sfruttare al massimo le potenzialità dell'LMH1 e collaborare con piccole e medie imprese, autorità locali e organizzazioni non governative, per assicurare opportunità di crescita economica a quelle aree del mondo difficilmente raggiungibili a causa della mancanza di infrastrutture, come strade, ponti e ferrovie.
    "Con un carico utile di ventuno tonnellate e la capacità di atterrare su qualsiasi superficie, il dirigibile LMH1è progettato per modificare in modo significativo la consegna di merci su lunga distanza. Siamo onorati di avere HAF come cliente del nostro velivolo" ha dichiarato Rob Binns, amministratore delegato di Hybrid Enterprises.

    Davide Debernardi

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    Ricostruita e aperta all'esercizio la tratta ferroviaria di 108 km Novi Sad-Subotica lungo la direttrice tra Belgrado e Budapest, in Serbia, che completa il tracciato già aperto nel 2022 tra Novi Sad e Belgrado. Lavori svolti da imprese cinesi.

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