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Logistica, una Regione tagliacosti

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Primo bilancio dell'Istituto sui trasporti e la logistica dell'Emilia-Romagna: la sua consulenza ha ridotto i costi logistici delle imprese aderenti al progetto. Ecco alcuni casi aziendali.
L'assessore ai trasporti e alla mobilità della Regione Emilia-Romagna, Alfredo Peri, ha presentato il primo rapporto sull'attività dell'Istituto sui trasporti e la logistica (ITL), una fondazione creata dalla regione nel dicembre 2003. Finora, l´Istituto ha realizzato sedici progetti a supporto della competitività, coinvolgendo circa 300 imprese regionali e le principali associazioni imprenditoriali. In particolare, questi progetti riguardano la razionalizzazione dei flussi tra imprese, definendo piani operativi per la riduzione dei veicoli e dei costi di trasporto e sviluppando un software di simulazione. Gli studi si sono concentrati anche sulla sperimentazione e lo sviluppo di meccanismi di cooperazione tra imprese appartenenti a settori produttivi diversi, col fine di realizzare sistemi di gestione organizzata della raccolta di materiali o dell´acquisto di servizi di trasporto e logistici. L'ITL ha anche lavorato su un progetto di autostrada del mare tra Ravenna e Monfalcone.

L'istituto ha mostrato alcuni risultati concreti di questi progetti. Nel caso della Ducati Motor di Bologna, per esempio, la consulenza dell'ITL ha permesso di ridurre il numero dei camion in ingresso o uscita del 90%, con una notevole riduzione dei costi logistici (che in ambito regionale sono calati del 30%). Un altro interessante progetto è la collaborazione tra diverse imprese. Rimanendo nella provincia bolognese, ITL ha organizzato un parziale accorpamento delle consegne di Beghelli, Bonfiglioli e Faac, con il risultato di aumentare il riempimento dei camion al 70% (la media regionale è del 40%) e di ridurre i costi logistici su alcune direttrici nazionali fino al 45%.

ITL ha in corso diversi progetti, dedicati soprattutto allo sviluppo della city logistics e dell'intermodalità. Nel primo caso, l'istituto è attivo in ben tredici città dell'Emilia-Romagna, dove vi sono programmi che richiedono un investimento totale di oltre 24 milioni di euro. In ambito intermodale, ITL è attivo all'interno del programma europeo Freightwise, dove contribuisce con uno studio di fattibilità di una catena intermodale per il trasporto di merci pericolose. ITL opera anche nel progetto EasyLog, dedicato alle piccole e medie imprese che vogliono tenere sotto controllo il trasporto intermodale di merci pericolose. Infine, ITL sta preparando un progetto di fattibilità per una linea di cabotaggio marittimo tra i porti di Ravenna e Monfalcone.

Oltre alla Regione, hanno fondato la Fondazione ITL diverse realtà regionali pubbliche e private: le Province di Bologna, Piacenza, Parma e Ravenna; i Comuni di Piacenza e Ravenna; l´Università Cattolica Sacro Cuore di Piacenza e le Università degli Studi di Bologna e Parma; UnionCamere Emilia-Romagna; l´Autorità Portuale di Ravenna. I soci hanno stanziato a favore della Fondazione 1.500.000 euro, cui 800 mila provenienti dalla Regione. Il costo del funzionamento della struttura dalla sua nascita è di circa 250 mila euro. La Fondazione ha sede legale a Bologna, presso l´assessorato alla Mobilità e Trasporti della Regione, con due sedi operative: a Piacenza e, da gennaio 2006, a Ravenna.

 
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