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Passo avanti per il Terzo Valico

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Cociv ha assegnato definitivamente a Pavimental i lavori dell'interconnessione di Voltri e il completamento del lotto Polcevera. Tra tunnel e opere allo scoperto si tratta di oltre venti chilometri di tracciato.


Terzo Valico cantiere galleriaUn altro passo avanti per la realizzazione del Terzo Valico dei Giovi, la linea ferroviaria ad alta capacità tra Genova con il suo porto e la valle del Po, con le antenne di Tortona e Alessandria. Il Consorzio Cociv, contraente generale dell'opera, ha definitivamente assegnato alla società Pavimental (Atlantia, gruppo Autostrade per l'Italia) i lavori relativi all'interconnessione di Voltri e al completamento delle opere del segmento Polcevera. Questo appalto rientra nel quinto lotto costruttivo ed è stato aggiudicato per 282,5 milioni di euro rispetto a una base d'asta di 343 milioni. L'opera comprende il completamento del lotto Polcevera che consiste nella realizzazione di circa 15 km in totale (suddivisi tra i due tracciati, pari e dispari) e nell'interconnessine di Voltri per un totale di poco più di 6 km.
L'appalto ha una storia un po' travagliata. L'aggiudicazione era avvenuta in prima istanza a favore della Cmc di Ravenna in consorzio con la vicentina ICM e la calabrese Sposato costruzioni. Ma nel marzo 2019 l'incarico è stato revocato dal Cociv in seguito anche allo stato di crisi in cui è precipitata la coop ravennate. Secondo classificato nella gara era risultato il gruppo Astaldi, ma il general contractor romano ha rinunciato all'incarico dichiarandosi non più interessato. A questo punto l'assegnazione dei lavori è andata al gruppo Pavimental in via provvisoria ad aprile 2019 e ora con la formalizzazione e la consegna dei lavori.
Il quinto lotto del Terzo Valico (sui sei complessivi) ha un valore di 1508 milioni di euro e comprende tra le opere principali il completamento delle gallerie dell'interconnessione di Voltri, la prosecuzione della galleria di Valico dalle finestre di accesso (Polcevera, Val di Lemme, Cravasco e Castagnola), il completamento della galleria di Pozzolo e della variante dell'interconnessione di Novi, la prosecuzione dei lavori nella tratta Pozzolo-Tortona con l'innesto sulle linee storiche e sull'interporto di Rivalta Scrivia.

Piermario Curti Sacchi

© TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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