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    Bolloré Logistics vuole espandersi in Italia

    Bolloré Logistics Italy ha completato la ristrutturazione della sede di Milano, ampliata per aggiungere una superficie di 1.500 metri quadrati di uffici e 4.000 di magazzini. In Italia vuole crescere in nuovi settori e aprire un impianto a Verona.

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    43 chili di cocaina scoperti su due camion in Sardegna

    La Polizia ha fermato un camion che viaggiava sulla Statale 131, in Sardegna, scoprendo in un bancale trenta chilogrammi di cocaina pura, nascosta nella spedizione di ricambi d’autovetture. Pochi giorni prima furono travati altri 13,5 chili di cocaina in un altro veicoli industriale.

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    Msc sta entrando nel trasporto marittimo dei veicoli

    Shipping Agencies Services, controllata da Msc, ha lanciato l’offerta per acquisire la compagnia di navigazione norvegese Gram Car Carriers, specializzata nel trasporto marittimo di veicoli. Un settore dove si stanno muovendo altri vettori di container.

Autotrasporto

    Nuovi pneus Michelin per autotrasporto granvolume


    Il costruttore francese celebra i 70 anni dello pneumatico radiale (che ha inventato) con una nuova offerta per gli autotrasporti voluminosi che comprende la dimensione 355/50R22.5 X Line e la gamma X Line in 295/60 e 315/60R 22.5, per trattori/motrici, insieme con 445/45R19.5 per i semirimorchi. Con questi pneumatici, il semirimorchio può raggiungere una capacità utile di cento metri cubi. Queste nuove coperture completano l'offerta precedente in 315/80R22.5, 315/70R22.5 e 385/65R22.5, 385/55R22.5 e saranno disponibili in autunno/inverno 2016.
    Gli pneumatici sono marcati con tripla A per resistenza al rotolamento, offrendo così questa caratteristica sull'intero autotreno o autoarticolato. Secondo il costruttore, questa soluzione consente un risparmio di carburante, rispetto a un complesso gommato con Michelin X Line Energy marcato BBA, di mezzo litro di gasolio ogni cento chilometri. Gli pneumatici hanno anche marcatura MPS per uso invernale.
    La serie X Line Energy è progettata per veicoli pesanti che viaggiano in prevalenza in autostrada o strade di grande comunicazione, percorrendo almeno 100mila chilometri l'anno. Lanciata nel 2014, questa serie offre, rispetto alla precedente, una riduzione di carburante media di un litro ogni cento chilometri.
    In Italia, Michelin ha sviluppato anche servizi per grandi flotte, che hanno un parco superiore a cento unità. Il costruttore francese afferma che sta crescendo la tendenza degli autotrasportatori a esternalizzare la gestione degli pneumatici, attuando contratti a un costo fisso. In questo campo, Michelin Solution offre tre soluzioni: Effitires, Effitrailer ed Effifuel. La prima consiste nella fornitura completa di coperture a un prezzo chilometrico definito dopo un'analisi della flotta e dell'attività del cliente. Michelin assicura che se il cliente non raggiungerà il risparmio, rispetto alla gestione precedente, stabilito in fase di offerta, rimborsa i guadagni non realizzati.
    La formula Effitrailer si rivolge a rimorchi e semirimorchi, sempre con la garanzia di una riduzione dei costi. Effifuel aggiunge alle precedenti soluzioni per ridurre i consumi di carburante, che vanno anche oltre lo pneumatico, come per esempio l'erogazione di corsi di guida economica per gli autisti.

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