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  • Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Evasione fiscale da 1,4 milioni nell’autotrasporto di Brindisi

    Un'operazione condotta dalla Guardia di Finanza di Ostuni ha svelato un'ingente evasione fiscale nel settore dell'autotrasporto. Eluso il pagamento dell’Iva e delle imposte per quasi un milione e mezzo di euro. Ottenuti anche illeciti contributi sulle accise del gasolio.

    Italtugs sarà il nuovo colosso dei rimorchi portuali

    A qualche decennio di distanza dalla separazione, tre dei quattro rami della dinastia armatoriale dei Cafiero tornano a riunirsi formando una nuova società chiamata Italtugs. Lo ha reso noto la stessa newco con una comunicazione nella quale si legge che "nell'ottica di migliorare la qualità dei servizi offerti e di cogliere con maggiore competitività le opportunità di crescita nel mercato nazionale ed estero, i gruppi Augustea, Cafimar e Scafi hanno siglato un accordo per riunire le proprie attività nel settore del rimorchio e dei servizi portuali in un'unica azienda".
    Il nuovo gruppo gestirà le attività di rimorchio portuale, rimorchio d'altura e altri servizi portuali (tra i quali bunkeraggio, fornitura acqua e smaltimento rifiuti liquidi) nei porti di Augusta, Catania, Civitavecchia, La Spezia, Palermo, Pozzallo, Savona, Siracusa, Trapani e in alcuni porti stranieri in Colombia e a Panama. Italtugs, con sede a Roma, disporrà di una flotta di oltre 70 unità, con un fatturato complessivo di oltre 80 milioni di euro, e opererà avvalendosi dei brand delle sue controllate o partecipate: Augustea Imprese marittime e salvataggi, Carmelo Noli, Rimorchiatori Spezzini, Rimorchiatori Laziali, Scafi e SOMAT.
    Presidente della società sarà Pietrantonio Cafiero (finora responsabile della divisione rimorchio di Augustea) che insieme a Paolo Visco (figlio di Franco Visco, vertice di Scafi) e Alessandro Russo (Cafimar) formeranno il Consiglio d'amministrazione. Alessandro Russo, che ricoprirà il ruolo di amministratore delegato di Italtugs, commenta questa operazione spiegando che "fa seguito ad alcune riflessioni fatte a proposito dell'incertezza di mercato nel segmenti dei rimorchiatori in Italia e alla possibilità di creare sinergie importanti per sfruttare al massimo le economie di scala". Italtugs chiaramente si aspetta da questa unione di avere maggiori possibilità di successo per aggiudicarsi contratti e gare internazionali nell'ambito del rimorchio e dei servizi di assistenza portuale.
    "Per poter competere sui mercati esteri è necessario poter vantare una dimensione aziendale più grande di quella che avevamo singolarmente finora" aggiunge Russo, confermando che la neonata società sta lavorando anche a nuovi progetti ma preferisce non svelarne dettagli sulle strategie future di Italtugs. La società verrà formalmente costituita a breve e vedrà le tre famiglie detenere partecipazioni praticamente paritetiche. Rimane esclusa da questo "accorpamento familiare" il gruppo CaFiMa guidato Mario Mattioli (che controlla le società Augusta Offshore e Capieci).

    Nicola Capuzzo

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