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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • A Hormuz navigazione limitata a 15 navi e a pagamento

    A Hormuz navigazione limitata a 15 navi e a pagamento

    Durante la fragile tregua con gli Stati Uniti, l’Iran ha annunciato il 10 aprile 2026 che permetterà il transito nello Stretto di Hormuz solo a quindici navi al giorno su rotta fissa e ribadisce la volontà d'instaurare il pagamento.

Autotrasporto

  • Betz International chiede la procedura d’insolvenza

    Betz International chiede la procedura d’insolvenza

    Betz International, ramo dell’autotrasporto internazionale gruppo tedesco Willi Betz, ha chiesto la procedura d’insolvenza. Una vicenda che s’inserisce in un'ondata di fallimenti che nel 2025 ha portato in Germania a un record storico di fallimenti nelle grandi imprese tedesche.

    Ford Trucks unveils new generation of diesel engines for trucks

    Immagine: Ford Trucks

    Ford Trucks has introduced a new Euro VI diesel engine for its F-Max and F-Line commercial vehicle ranges. Named Ecotorq Gen 2, the engine has a displacement of 12.7 litres. It runs on both conventional diesel and HVO biofuels, and according to the manufacturer, it enables a reduction in CO2 emissions of up to five per cent. This result comes from more than 25,000 hours of testing under extreme operational and climatic conditions, carried out across eight different countries and covering a total of 1.5 million kilometres.

    The use of innovative materials has made it possible to cut the engine’s weight by as much as 47 kilograms, while the intelligent engine speed management system, based on the principle of downspeeding, keeps the engine running below 1,000 rpm under certain driving conditions, directly benefiting fuel economy.

    The Ecotorq Gen 2 also delivers increased power: the F-Max and F-Line 6x4 tractor models see a boost from 500 to 510 horsepower, while the F-Line 4x2 and Road series move from 420 to 450 horsepower. An Eco mode has been introduced, temporarily limiting power output to reduce fuel use. The Construction series reaches 450 horsepower and 2,300 Nm of torque, which can increase to 2,500 Nm in off-road mode.

    The F-Max has also reached its second generation, featuring a lighter chassis and the Ecotorq 16S 2600 AMT automated transmission with Overdrive function, enabling more efficient use of higher gears while lowering consumption and noise. The system provides 16 forward gears, four reverse gears and retarder braking capacity up to 450 kW.

    The cab has been redesigned with side spoilers and the addition of an Active Grill Shutter, which automatically adjusts the opening of the front grille to optimise engine thermal management and reduce aerodynamic drag. Complementing this is the new Digital Mirror System, which replaces traditional rear-view mirrors with high-definition cameras and internal monitors. This system, which also incorporates features such as automatic defrosting, trailer manoeuvring assistance and Sentinel mode for stationary security, is said by the manufacturer to help reduce CO2 emissions by up to 1.3 per cent.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    Il cargo aereo scommette sulla tregua del Golfo

    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

Ferrovia

Persone

  • Di Leverano segretario generale dell’Asp Adriatico Meridionale

    Di Leverano segretario generale dell’Asp Adriatico Meridionale

    Il Comitato di gestione dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale ha approvato all’unanimità la proposta del presidente Francesco Mastro di nominare segretario generale Francesco Di Leverano, che entrerà in carica l’11 maggio con un mandato quadriennale.
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